乘车环境

摘要： 当前,越来越多的人都会领养宠物来陪伴自己,而可爱又通人性的宠物犬成为了许多人的选择。但是当你需要带着它出远门时,它如何坐车便成为了一个问题。最近,有外媒报道称,本田为宠物犬推出了宠物犬专属副驾驶座椅,以此为它们提供更加舒适的乘车环境。

摘要： 厦门快速公交开展“文明出行清静你我”创建活动4月21日,以“文明出行清静你我”为主题的快速公交“清静车厢”创建活动在前埔枢纽站正式启动。该活动紧紧围绕“清静车厢”的创建主题,以志愿服务、乘客满意度调查等方式开展。此次活动的目的就是为乘客打造清静有序的乘车环境,营造文明的乘车氛围,给予乘客安静舒适的乘车体验。同时,通过深入了解乘客对BRT公交线路的服务满意程度,进而提高快速公交的服务水平。

摘要： 6月16日,“新时代奋斗者——2022年重庆市最美应急人发布仪式”在重庆卫视隆重播出,公交集团党委委员、副总经理贺兴成被评为“重庆市最美应急人”,在颁奖现场,贺兴成表示:“重庆公交将继续睁大两只眼睛,把我们的员工看好,把我们的车盯住,把生产过程的隐患风险找出来并整治到位,给我们的乘客提供一个安全舒适的乘车环境,这是我们公交人的责任。”

摘要： 夏力,全国劳动模范、全国五劳动奖章获得者、全国最美公交司机、全国爱岗敬业驾驶员楷模,合肥公交集团BRH号线五星驾驶员,“力哥”服务队队长。利用休息时间,他熟悉线路换乘,尽量为乘客把路线指得准确、详细;利用工作间隙,他苦练驾驶技能,尽量把车开得平稳、舒适;利用业余时间,他钻研节能技术,成为全国公交“节能技术标兵”和“江淮杰出工匠”。每次换季前,用心清洗空调滤网,在车厢安放绿植,为乘客营造舒适的乘车环境,贏得句句赞叹。遇到老弱病残孕乘客,给予贴心的服务,似亲人般的照顾,贏得声声感激。

摘要： cqvip:随着社会经济的高速发展,环境问题日益凸显,粗放式的能耗管理和日益恶化的生态环境已成为当前急需解决的重要问题。我国明确指出要在2030年之前实现碳达峰,2060年之前实现碳中和。积极应对气候变化,走绿色低碳发展道路。城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点,优先发展公共交通,启动绿色出行行动计划,是实现生态文明建设的重要举措之一,不仅能够完善乘客乘车环境,还有助于建立绿色低碳的公交出行体系。

摘要： 新修订的未成年人保护法于6月1日起正式实施,对儿童道路交通安全提出新规定,儿童安全座椅的使用首次纳入全国性立法。据调查,在我国,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。

摘要： 北京中秋、国庆两节将至,为给广大乘客营造更加整洁舒适放心的乘车环境,北京公交集团客四分公司安服部于9月18日开展了“加强车辆清洁,全力迎保两节”车辆卫生清洁日活动。按照分公司整体要求,各车队结合自身实际,加强领导、细化措施、认真组织、有序推进,充分调动管理人员、乘务人员、保洁人员的工作热情和积极性。

摘要： 2020年8月12日,杭州义是一个高温天气,在杭州南星桥客整所,中国铁路上海局集团有限公司杭州客运段后勤车间巡守员和华铁旅服职工一起,穿着防护服,在闷热的车厢内,汗流如雨,对进库列车进行全面消毒,防控疫情,为旅客提供安全舒适的乘车环境。

摘要： 李胜苏是北京公交集团客八分公司921路的一名乘务员,在14年的工作中,她用周到的服务迎送数以万计的乘客,以一颗真诚善良之心,创新服务举措,为乘客提供安全、舒适、温馨的乘车环境。

摘要： 随着生活水平的提高,人们对汽车驾驶和乘坐的舒适性要求也越来越高。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和净化的装置。它为驾乘人员提供了舒适的乘车环境,从而能够减轻驾驶疲劳,确保行车安全。因此,汽车空调系统故障的排除至关重要。文章主要以某典型汽车空调系统的故障以及排除方法为例进行具体阐述。

摘要： 本文认为无障碍建设在轨道交通中的定位是更好地保证了建筑的使用功能，强调无障碍建设必须作为城市轨道交通工程建设的一个重要环节引起足够的重视。北京市轨道交通建设管理有限责任公司作为建设企业、运营单位和设计单位，为了改善乘车环境，进一步提高乘车服务水平，在新线建设和既有线改造中将人性化乘车定为开展各项工作的指导方针之一。建设企业的管理方针是“创和谐，人为本，筑绿色交通；建精品，保安全，做行业领先”；运营单位提出了“以市场为中心、以乘客需求为导向”的服务理念。

摘要： 汽车站作为重要的交通建筑,其外形设计能给旅客留下相当深刻的印象,因此我们在设计中力求完美地创造和体现公安这座既优美又现代的城市形象.在方案构思中将如何安排不同层次的乘客流线,创造方便,舒适,快捷的乘车环境,如何处理汽车站与城市的交通联系,以及如何安排站内人流,车流顺畅组织作为方案首先要重点解决的问题.

摘要： 车辆调度系统(1)根据用户的请求使车辆向规定地点移动。车辆调度系统(1)具备乘车地点决定装置(100)、控制装置(200)以及用户终端装置(300)。乘车地点决定装置(100)的处理器(10)在包括与第一用户相关联的地点的规定范围内确定预测要上车的第二用户，计算至少包括第一用户和第二用户的用户上车的共同地点来作为规定地点。

摘要： 本发明公开了一种乘车码乘车管理系统，所述乘车码乘车管理系统包括乘车码申请装置、乘车码生成装置、乘车码接收展示装置和乘车码验证装置；所述乘车码申请装置安装在自动售票机上，用以提供给用户进行乘车码购票请求并将乘车码购票请求对应的购票信息和支付信息发送给乘车码生成装置；所述乘车码生成装置，用于根据购票信息和支付信息生成乘车码并将乘车码发送给乘车码接收展示装置；乘车码接收展示装置安装在用户终端上，用以接收乘车码并将乘车码展示给乘车码验证装置；乘车码验证装置安装在自动检票机上，用以验证乘车码接收展示装置展示的乘车码。采用本发明可以提高实体票向乘车码的转化率，实现乘车码的推广，节约资源。

摘要： 乘车位置计算方法、乘车位置计算装置以及乘车位置计算系统基于车辆信息来识别车辆的停车位置，基于停车位置处的、车辆的停车时间或车辆的乘车事件的发生，来判定停车位置是否适于乘车，并将被判定为适于乘车的停车位置作为车辆调度服务中的乘车位置进行存储。

摘要： 本发明涉及在乘车共享环境中掩蔽乘员声音的方法和系统。一个总体方面包括一种声音掩蔽的方法，该方法包括：经由处理器接收来自用户的隐私请求；经由处理器生成掩蔽声音，该掩蔽声音配置为响应于隐私请求掩蔽用户的谈话；并且经由处理器通过音频系统作为音频输出提供掩蔽声音。

摘要： 用于在多模态运输网络(MTN)中将早乘车者(ER)和晚乘车者(LR)调度给交通工具的系统和方法。所存储的指令在被执行时使得处理器执行预测有限场景集合的动作，各个场景具有预测LR(FLR)行程请求的可能集合。基于到达目的地的期望时间来为各个场景迭代地生成ER组和FLR组。在各个场景中为各个ER和FLR组指派通勤交通工具(CV)。为各个ER和FLR组迭代地确定指派了该ER和FLR组的对应CV中的开车时间和到达目的地的时间。继续迭代，直至来自各个场景的ER和FLR的联合时间表使目标函数最小化。用公式表示指派信息并且将该指派信息发送至ER和所指派的CV。

摘要： 车辆调度系统(1)根据用户的请求使车辆向规定地点移动。车辆调度系统(1)具备乘车地点决定装置(100)、控制装置(200)以及用户终端装置(300)。乘车地点决定装置(100)的处理器(10)在包括与第一用户相关联的地点的规定范围内确定预测要上车的第二用户，计算至少包括第一用户和第二用户的用户上车的共同地点来作为规定地点。

摘要： 实施方式的合乘车辆用需求预测装置具有预约预测次数取得部。预约预测次数取得部使用具有通过将预约数据、移动数据和上下车要因数据作为输入数据进行机器学习而得到的神经网络的模型，按每个规定的期间取得预约预测次数，该预约数据表示合乘车辆的预约成立时的预约状况，该移动数据表示在合乘车辆的运行当天终端用户实际上下车的区域，该上下车要因数据包含能够成为合乘车辆的运行当天的终端用户的上下车的发生要因的数据，该预约预测次数相当于规定的多个区域中的作为合乘车辆的上下车预约而在未来能够成立的预约次数。

摘要： 具体说明了一种用于增加共乘车辆10中乘客的安全感的方法，该方法包含获取乘客的感觉参数的值(SI)、评估所获取的值以便确定感觉变化的发生(SII)以及当感觉变化发生时实施活动7(SIII)。此外，具体说明了一种用于增加共乘车辆10中乘客的安全感的装置、一种共乘车辆10以及一种计算机程序产品。

摘要： 本发明提供一种乘车许可判断装置以及乘车许可判断方法。乘车许可判断装置(1)具有控制器(20)，该控制器(20)利用在车辆搭载的传感器(10)，至少对在车辆行驶过程中在车辆的周围存在的人的规定动作进行检测。控制器(20)在车辆行驶过程中检测到人的规定动作的情况下，确定车辆的停车地点，控制车辆以使车辆停止在确定的停车地点，在使车辆在停车地点停止后，在识别出车辆在行驶过程中检测到的人的情况下，对在车辆搭载的规定设备进行控制，以使该人可乘坐车辆。

摘要： 本发明公开了一种网约车乘车环境优化方法、系统、装置及存储介质，方法包括：通过用户终端获取用户的约车信息，将约车信息发送至网约车平台；根据约车信息通过网约车平台确定第一车辆，并根据第一车辆的当前位置和行程路线信息确定第一行车时间；根据车辆消毒需求信息确定消毒时间，并根据第一行车时间和消毒时间确定用户候车时间，将用户候车时间和第一车辆的车辆信息发送至用户终端；响应于用户的乘车确认操作，根据车辆消毒需求信息生成相应的消毒指令，根据消毒指令控制第一车辆的自动消毒系统进行消毒。本发明优化了用户的乘车环境，提高了用户的乘车体验，节约了人力成本和时间成本，保证了车辆消毒的可靠性，可广泛应用于网约车技术领域。