跨距

摘要： 为研究不同速度等级下刚性接触网的标准跨距值。本研究利用弓网动态仿真手段,选取弓网接触力标准差、最大值、最小值为性能指标,比较分析刚性接触网跨距为6 m和8 m时不同运行速度、不同受电弓类型下的弓网动态性能。为得到更优的弓网接触力性能指标,刚性接触网在160 km/h及以下速度运行时,对应的标准跨距宜选用8 m;在200 km/h及以下速度运行时,对应的标准跨距值宜选用6 m;DSA250型受电弓与6 m跨距刚性接触网的接触质量具有优势,统计值能满足240 km/h运行要求。

摘要： 高原山区铁路环境复杂,隧道施工难度大。优化接触网结构高度,可有效减小接触网设备安装对隧道断面的影响。本文通过理论计算,提出了减小接触网结构高度对最短吊弦、跨距长度、拉出值等接触网参数的影响;基于有限元理论的MIDAS软件,对时速200km铁路不同结构高度下的接触网腕臂支撑装置进行仿真计算,从腕臂应力变形、局部强度、刚度方面进行分析;提出了缩小接触网结构高度的建议,为后期铁路隧道内接触网相关设计提供参考。

摘要： 以台风地区某段架空煤气管道为例,分析了煤气管道的断面布置,计算了煤气管道的跨距,并分别通过应力验算公式及Ansys有限元软件建模分析管道局部应力。

摘要： 多极电机具有槽数多、跨距短、槽满率高等特点。对此类电机而言,若采用普通三相异步电动机嵌线工艺,操作难度大,且有绕组定子铁心的故障率高。针对这一问题,介绍15 kW发电机有绕组定子制造工艺的改进方案。通过工艺改进,可以降低绕组嵌线难度和故障率,提高劳动效率。

摘要： 多极电机具有槽数多、跨距短、槽满率高等特点.对此类电机而言,若采用普通三相异步电动机嵌线工艺,操作难度大,且有绕组定子铁心的故障率高.针对这一问题,介绍15 kW发电机有绕组定子制造工艺的改进方案.通过工艺改进,可以降低绕组嵌线难度和故障率,提高劳动效率.

摘要： 跨座式单轨列车-轨道梁系统的耦合振动问题涉及因素多,有待进一步研究。基于刚柔耦合理论建立跨座式单轨列车-轨道梁耦合动力学模型,以探讨不同轨道梁跨距和载重状态对系统响应的影响。结果表明:轨道梁跨中竖向挠度和横向挠度均随跨距的增加而增大,跨中竖向挠度影响更显着;跨中竖向挠度随载客量的增大而增大,横向挠度基本不受载客量的影响。研究可为跨座式单轨交通系统的结构设计优化和运输管理提供理论基础。

摘要： 基于铁木辛柯梁理论,在考虑柔性轨道梁的剪切和扭转变形的基础上,构建跨座式单轨列车-曲线轨道梁耦合动力学模型,探讨曲线半径与跨距对跨座式单轨系统运行安全性和运行平稳性的影响.结果表明:轨道梁跨中垂向位移随曲线半径的增加而减小,横向位移随曲率半径的增加而增加;横向加速度随曲线半径的增加而增加,垂向加速度基本不受曲线半径的影响;轨道梁跨中垂向和横向位移均随跨距的增加而增大,且垂向位移变化更显著;跨中垂向加速度随跨距的增加先增后减,横向加速度随跨距的增加而增加,变化幅度较为平缓.

摘要： 针对船舶液舱结构刚度不足的情况,提出加大结构规格、增加屈曲筋、增加垂直桁等三种不同的改善方案,通过有限元计算舱壁结构最大位移改善情况,以及各方案的设计和建造成本对比,得出各方案的可行性及经济性,以找出一种最佳的改善方案。

摘要： 架空刚性接触网是城市轨道交通常用的接触网方案,其跨距选择对弓网系统受流质量影响较大,因而选择与列车运行速度相匹配的接触网跨距相当重要.考虑弓网系统受流质量影响因素,从刚性接触网波动传播速度及接触网系统整体不平顺度等方面,分析了接触网跨距与列车运行速度的匹配关系,从而得出与列车运行速度匹配的刚性接触网跨距布置原则的建议方案.

摘要： 随着轨道交通线路运营速度的不断提高,对弓网系统动态性能的要求越来越高.跨距是刚性接触网的一项关键参数,弓网之间的良好受流质量需要选取合理的跨距,因此有必要对不同速度等级下刚性接触网跨距的选取进行研究.本文通过建立刚性接触网模型与受电弓模型,分析不同型号受电弓以不同速度通过不同跨距刚性接触网的弓网动态性能参数,得出不同速度等级下与不同型号受电弓相适应的刚性接触网跨距,为受电弓及刚性接触网系统设计提供研究基础.

摘要： ADSS光缆的理论允许档距和实际允许使用跨距都不是一个固定值,仅给定光纤芯数和档距来定义ADSS光缆的型号和规格尽管很直观,却是一个误区.脱离气象条件、弧垂和应力及杆塔条件的"跨距"不能完整地描述和定义ADSS光缆并可能导致误入歧途.因为ADSS光缆的"跨距"不但与光缆本身的机械强度有关,还与弧垂、气象条件和工程条件相关并且是可变化的.

摘要： ADSS光缆的理论允许档距和实际允许使用跨距都不是一个固定值,仅给定光纤芯数和档距来定义ADSS光缆的型号和规格尽管很直观,却是一个误区.脱离气象条件、弧垂和应力及杆塔条件的"跨距"不能完整地描述和定义ADSS光缆并可能导致误入歧途.因为ADSS光缆的"跨距"不但与光缆本身的机械强度有关,还与弧垂、气象条件和工程条件相关并且是可变化的.

摘要： 该文阐述了１０００ｍ跨距全介质自承式光缆的结构、生产关键及进行的特殊试验。

摘要： 过渡段作为连接海洋桩基平台上部结构与导管架的关键构件,起着非常重要的作用。但在进行海洋石油开发相当长的一段时间内,其安装过程中钢桩跨距测量都是采用在钢桩上盘尺的方法,而这种方法往往会导致较大的误差,甚至有可能导致上部组块难以安装。随着不断地探索,一种通过AUTOCAD与先进的测量仪器相结合的测量方法应运而生,这种科学、准确、高效、安全的方法把过渡段安装的技术提高到了一个崭新的高度,为平台上部结构的海上安装提供了强有力的保证。本文将以位于南海北部湾海域的涠洲12-1B平台的工程实践为例对海洋桩基平台过渡段安装过程中采用的新方法作一下分析。

摘要： 本发明公开了一种大跨距行车重轨道精密跨距测量辅具及测量方法，其中测量辅具包括激光发射部和激光接收部，所述激光发射部包括发射激光射线的激光测距仪和固定激光测距仪的第一固定件，所述激光接收部包括对标并接收激光射线的激光接收靶和固定安装激光接收靶的第二固定件。本发明采用成对激光测距仪辅具，能够迅速安装和迅速拆除换位置测量轨间距；采用测距发射轨测量辅具，不需专业测量人员，安装轨道的普通职工均可迅速掌握和使用，且测距读数清晰简洁；减少了测量投入成本，缩短了工期，增强了施工工效。

摘要： 一种调节方便的丝杠跨距支撑装置及长跨距滚珠丝杠，其中丝杠跨距支撑装置包括若干个丝杠支撑组件以及与丝杠支撑组件滑动连接的滑动导向组件，丝杠支撑组件之间通过连接杆固定连接；其中长跨距滚珠丝杠包括滚珠丝杠以及连接在滚珠丝杠上的丝杠螺母，丝杠跨距支撑装置中的若干个丝杠支撑组件连接在滚珠丝杠上，其中丝杠螺母位于通过连接杆相连的丝杠支撑组件之间。本发明是一种能够随动对长跨距丝杠进行支撑的装置，它能够将整个丝杠跨距支撑装置调整到丝杠需要支撑的部位，并保持相邻丝杠支撑组件的支撑整体性，该丝杠跨距支撑装置能够显著减少长跨距滚珠丝杠受自重产生的弯曲，提高传动精度，延长滚珠丝杠的使用寿命。

摘要： 本发明要解决的问题在于使得可以降低成本并降低油泵大小而不阻碍链条布局中的自由度。构造喷油嘴1以便给链条C的张紧侧跨距供应润滑油，同时也使张紧力作用于链条C的松弛侧跨距上。喷油臂1设置有枢转侧部分2A与末端侧部分2B，该末端侧部分2B以围绕枢转侧部分2A可枢转的这种方式设置，并且来自液压张紧器4的活塞41的按压力作用在末端侧部分2B上，并且在末端侧部分2B中形成喷油孔22a，喷油孔22a用于将从活塞41中的排油孔41a供应的油喷射到外部。从喷油孔22a喷射的油供应给啮合开始侧上的一部分E，啮合开始侧具有在链条C的张紧侧跨距上的链轮100。

摘要： 本发明涉及一种大跨距结构微变形在线监测装置及在线监测方法，其包括：双光束激光器，其用于安装于待测对象的基点，所述双光束激光器配置成可发出平行的两束激光光束；以及第一探测器和第二探测器，所述第一探测器和所述第二探测器分别用于安装于所述待测对象的第一测点和第二测点，且所述第一探测器、所述第二探测器与所述双光束激光器间隔设置，所述第一探测器和所述第二探测器分别用于接收所述双光束激光器的两束激光光束，并将接收到的所述激光光束的位置信息输出。本发明涉及的一种大跨距结构微变形在线监测装置及在线监测方法，可实现大跨距结构沿长度方向两测点二维微变形的实时同步监测。

摘要： 本发明涉及一种薄煤层短跨距采煤机前主体部壳体，其下部的左右两端各自设有一对轴线前后延伸且同轴的油缸内销孔，其上部的左右两端各自设有向左右外侧延伸的第一耳座、第二耳座和连接基座，第一耳座、第二耳座和连接基座由前向后间隔排列，第一耳座与第二耳座之间形成前凹槽，第二耳座与连接基座之间形成后凹槽，左右两组第一耳座和第二耳座上分别设有用于铰接左右两摇臂的第一耳孔和第二耳孔，第一耳孔的后部、第二耳孔的前部和第二耳孔的后部分别设有同轴的用于径向定位安装截割电机的第一圆形凹止口、第二圆形凹止口和第三圆形凹止口。本发明既能提供较大的开采范围、较大的截割功率，还有助于缩短机身，改善采煤机重心问题。

摘要： 本发明公开了一种非公路自卸车三段式大跨距抗偏载悬挂油‑气缸，缸筒的内孔是包括自后向前依次对接设置的缸筒大径段和缸筒小径段的阶梯孔结构；跟偏导向套套接在锥头空心活塞杆上、且跟偏导向套的前端定位顶靠在缸筒大径段与缸筒小径段对接形成的定位台阶上，跟偏导向套的内孔表面上设有背靠背密封结构，跟偏导向套将锥头空心活塞杆的外柱面与缸筒的阶梯孔结构形成的内腔分隔为高压油气混合腔和低压储油润滑腔；三段式大跨距支撑密封结构包括活塞支撑环、跟偏导向套支撑环和缸筒支撑环三段支撑密封环。本发明能够在实现大跨距导向长度的前提下实现压力冲击、偏载交变载荷和惯性冲击恶劣工况下保证密封效果和密封使用寿命。

摘要： 本发明涉及一种大跨距分体式结构同轴度的高精度测量方法。实现了大跨距同轴度高精度的要求，有效解决了自动调姿设备因两端旋转轴线不同轴而造成被连接天线阵面破坏的问题，实现天线阵面在自动调姿设备上安全、稳定地生产,从而避免了产品的重大质量问题和经济损失，具有较大的技术应用价值和经济价值。

摘要： 本发明涉及一种光伏支架的双重稳定索杆机构，包括两根稳定柱；稳定索，分别与两根稳定柱之间采用锚具固定；至少一根稳定刚性杆，所述稳定刚性杆一端与稳定索连接；至少一根排间刚性杆，其两端分别与相邻两排光伏支架中的稳定刚性杆连接；地锚机构，其底部与稳定柱连接，其上端分别与稳定刚性杆两端连接。一种光伏支架，包括多排光伏支架，每排光伏支架呈东西向设置，各排光伏支架呈南北相并排布置；至少一组上述的光伏支架的稳定索杆机构。一种大跨距光伏系统，包括上述光伏支架；多个光伏组件，各个光伏组件安装在每排光伏支架中的两根主钢索上。使得单排光伏支架的稳定性增加，多排的光伏支架的稳定性也得到增加，提升了整个光伏系统的稳定性。

摘要： 一种调节方便的丝杠跨距支撑装置及长跨距滚珠丝杠，其中丝杠跨距支撑装置包括若干个丝杠支撑组件以及与丝杠支撑组件滑动连接的滑动导向组件，丝杠支撑组件之间通过连接杆固定连接；其中长跨距滚珠丝杠包括滚珠丝杠以及连接在滚珠丝杠上的丝杠螺母，丝杠跨距支撑装置中的若干个丝杠支撑组件连接在滚珠丝杠上，其中丝杠螺母位于通过连接杆相连的丝杠支撑组件之间。本实用新型是一种能够随动对长跨距丝杠进行支撑的装置，它能够将整个丝杠跨距支撑装置调整到丝杠需要支撑的部位，并保持相邻丝杠支撑组件的支撑整体性，该丝杠跨距支撑装置能够显著减少长跨距滚珠丝杠受自重产生的弯曲，提高传动精度，延长滚珠丝杠的使用寿命。

摘要： 本实用新型公开了一种用于大跨距连接的支撑横梁，包括固定架和调节杆，所述固定架的一端转动安装有连接杆，所述连接杆的顶部转动连接有顶架，所述调节杆的一端转动安装有转动杆，所述转动杆的两端均固定连接有拉绳，所述拉绳远离其自身与转动杆连接处的一端固定安装有第一电机，所述调节杆的一端开设有若干个连接槽，且连接槽的内壁卡接有伸缩杆，所述转动杆的顶部固定安装有螺纹杆。通过设置的调节杆在固定架的内壁滑动，转动杆跟随调节杆移动，以便于将横梁的长度调整至所需的尺寸，从而避免了在需要对不同尺寸的场所进行遮挡时，常规的横梁由于无法调整长度，难以适配不同尺寸的场地，导致安装时出现篷房空间过大以及需要多个篷房进行遮挡。