轴颈

摘要： 文章对某轴流压缩机转子的高速动平衡检测及再制造问题进行了分析。采用表面着色探伤、超声波探伤等方法对转子进行无损检测,结果表明,转子的止推侧端联轴器轴颈有较大面积的拉伤损伤,导致高速动平衡的无法正常校验。采用激光熔覆的方法在轴颈拉伤处进行激光再制造修复后,转子顺利通过了高速动平衡检测。

摘要： 介绍了高精度测微计用于车轴直径测量的基本结构、关键技术及其在车轴测量设备上的应用。

摘要： 介绍了高精度测微计用于车轴直径测量的基本结构、关键技术及其在车轴测量设备上的应用.

摘要： 本文详细介绍了锚缆机轴轴颈磨损后修复过程中,针对传统修复工艺存在的不足,提出了合理的工艺改进措施,包括焊接前的预处理、焊接修复工艺、校直的方法、加工要求等工艺流程改进,为行业同类锚缆机轴的修复提供借鉴.

摘要： 为避免轴颈类工件在实际加工过程中出现变形严重以及刀具磨损严重的问题,在分析轴颈工件结构及技术要求的基础上,确定轴颈类工件加工的总体原则,并确定相应的加工工序和关键设备的选型,并针对车、铣加工中的半精、精加工阶段设计专用工装夹具.

摘要： 本文以某型减速器齿轮组件作为研究对象,通过研究轴承内环与齿轮轴发生相对转动的机理,提出了增加止动间隔套的改进措施,并通过了相关的试验验证,对同类齿轮组件轴承内环防转设计具有理论指导和工程参考价值.

摘要： 针对某型直升机旋翼桨毂轴颈使用损伤故障进行分析,从工作原理和损伤情况等方面查找故障原因,并提出了相应的解决措施,为直升机维护和故障的排除提供参考.

摘要： 船用轴承的摩擦自激振动问题在理论上的研究尚不完备,在工程上又是个亟待解决的问题.文章建立了一种具有9自由度的轴颈-轴承摩擦平面模型,能够考虑轴颈、轴瓦与轴套在摩擦力作用下的耦合响应,将其装配到船体外部结构有限元矩阵,即可进行考虑整船结构的轴系振动计算.文中给出了典型工况的算例分析,并给出了艉轴承发生摩擦自激振动时的运动形式.

摘要： 火力发电厂汽轮发电机转子轴颈划伤问题是电厂在检修中遇到的普遍问题，也是比较难处理的问题之一。该文阐述了汽轮发电机转子轴颈划伤现场修复工艺，此工艺提高了现场修复工艺质量，保证了汽轮发电机组的安全运行。

摘要： 分析了WZ8发动机减速器主动齿轮前轴颈多次磨损的故障原因,剖析出产生故障的机理,同时分析出原型机设计的不足之处,加以改进后,达到了排故的预期效果.

摘要： 该文从海航某直升机主桨毂轴向铰轴颈裂纹故障情况人手，对轴颈疲劳裂纹产生的原因和轴颈裂纹扩展速率进行探讨，最后对某直升机主桨毂轴向铰轴颈延长寿命提出建议和对策。

摘要： 为适应铁路改革和车辆提速的需要，提高车辆轮对的检修质量，确保轮对轴颈部位的探伤质量，该厂研制出由ＰＣ机控制分度的六面探伤机，该机分度精确，抗干扰能力强，性能稳定可靠。

摘要： 由此美铁路协会取得的统计表明,对车车轴轴颈能保持的公差越严格,轴承装置寿命越长及在运用中失效的概率越低.在车轴生产中随着公差的严格控制(变小),出现了两个问题.第一问题是:增加了产品的废品率,并伴随而来地增加了精加工零件的成本.第二个问题是:在变小的公差范围中精确地测量已精加工的尺寸是困难的.本文提出一个新观点,要在制造厂商和用户之间严格控制公差范围,保持或降低生产成本进行了探索.

摘要： 该文就国内外铰接式金属旋翼桨毂轴颈，由于疲劳裂纹、断裂导致的严重飞行事故，探讨轴颈疲劳裂纹的成因及扩展速率，应采取的相应对策。

摘要： 本文介绍了格子磨在运行中发生两端中空轴表面出现斑马状磨痕的情况,对发生该问题的原因进行了详细的分析,并提出了有针对性的解决措施.

摘要： 本文介绍了格子磨在运行中发生两端中空轴表面出现斑马状磨痕的情况,对发生该问题的原因进行了详细的分析,并提出了有针对性的解决措施.

摘要： 一种支承旋转设备的旋转轴(900)的轴颈轴承(100)，具备：供油喷嘴(30)，其具有沿所述旋转轴的轴向延伸并供给润滑油(800)的油分配部(301)；以及垫(21)，其设置于所述供油喷嘴的所述旋转轴的旋转方向的后方并将所述旋转轴支承为旋转自如，与所述旋转轴的外周面相向的所述垫的内周面具有所述内周面与所述旋转轴的外周面的径向的间隔从所述垫的所述旋转轴的旋转方向的前方的前端面朝向旋转方向的后方减少的开口面(21a1)，在所述油分配部与所述垫之间具有排出混入到所述润滑油之中的气泡(801)的气泡排出路径(40)，因此能够得到能够除去油中所包含的气泡并以较少的供油量高效地用油充满间隙的轴颈轴承及使用轴颈轴承的旋转设备。

摘要： 本发明提供一种轴颈轴承构造(100)，具备：通过内周面(21a)支承旋转轴的轴颈轴承(21)；以及通过内周面(21a)保持轴颈轴承(21)的外周面(21b)的轴承外壳(15C)，轴颈轴承(21)具有使内周面(21a)与外周面(21b)连通的供油孔(21c)，轴承外壳(15C)具有朝向内周面(15a)开口的供油孔(15b)，在轴承外壳(15C)的内周面(15a)形成有在绕轴线(X)的周向上延伸并且将从供油孔(15b)排出的润滑油导向供油孔(21c)的供油槽(15c)。

摘要： 本申请公开了一种轴颈托架、使用轴颈托架穿转子的方法以及使用轴颈托架抽转子的方法，所述轴颈托架包括：轴颈抱箍，用于安装固定于转子上；液压轴，用于调节所述轴颈托架的高度；滑靴，用于支撑和滑行；其中，所述液压轴连接于所述轴颈抱箍和所述滑靴之间。由于液压轴可以伸缩，使得所述托架的高度可根据实际需要进行调节，便于进行抽穿转子。

摘要： 本发明公开了一种航空发动机双轴颈整流叶片轴颈的加工方法，包括以下步骤：步骤1：使用浇铸夹具对叶片和随行夹具精密定位；步骤2：向夹具模腔中浇铸低熔点合金；步骤3：脱模，取出叶片；步骤4：在四轴铣床上粗铣两头余量；步骤5：在车床上车两头轴颈。该方法通过使用随行夹具，配合浇铸低熔点合金的方式，对叶片进行基准转换，然后夹持随行夹具经粗铣和精车得到成品叶片；采用基准转换的方式，将叶片上的基准转换至金属随行夹具上，再夹持随行夹具来加工两头轴颈，合格率高，克服了现有技术直接夹持叶片造成叶片弯曲变形导致尺寸超差的弊端。

摘要： 一种加工曲轴轴颈及轴颈两侧平衡块端面的铣头箱，用于曲轴自动铣削。铣头箱装在框架上，框架与滑台滑动连接，滑台与床身导轨滑动连接，铣头箱通过滑台实现在床身上的横向移动，使刀盘进入各个切削位置，两对竖直方向滚珠丝杠带动铣头箱在框架上实现竖直方向进给，实现刀盘中心在竖直方向上的直线插补，刀盘竖直方向运动与随左、右框架的垂直方向运动，共同实现刀盘的中心沿曲轴的各轴颈中心走圆弧插补。本发明可以自动一次性加工曲轴的主连轴颈及平衡块端面，机床换型方便，自动化及柔性化程度非常高，作业过程安全可靠，加工精度高，制造成本大幅度下降，可有效减轻操作人员的劳动强度。

摘要： 本申请实施例公开了一种轴颈硬度在线检测用轴颈位置识别装置，用于提升对工件颈部尺寸的识别精度。本申请实施例包括：机架、传送机构、托盘、CCD检测机构、主控机构以及夹取机构；托盘用于盛放工件，传送机构用于将托盘传输至夹取机构的夹取区域，夹取机构用于将托盘中的工件夹取至CCD检测机构的检测区域，夹取机构上设置有夹爪、旋转轴以及步进电机，夹爪用于夹取工件，步进电机用于通过旋转轴驱动夹爪旋转，使得CCD检测机构采集工件的若干个角度的图像数据，CCD检测机构还用于将采集到的图像数据发送至主控机构，主控机构用于根据图像数据计算工件的轴颈尺寸，并生成尺寸数据，主控机构还用于根据尺寸数据识别工件的轴颈位置。

摘要： 本发明涉及一种轴颈加工领域，尤其涉及一种对轴颈进行抛光用的轴颈抛光装置。为提高超精机对轴颈的加工精度，本发明提出一种轴颈抛光装置，其包括主机架、砂带以及安装在主机架上的砂带盘、砂带驱动轮、阻尼压轮、第一驱动电机和第二驱动电机，砂带的一端与砂带盘连接并盘绕在砂带盘上，另一端与砂带驱动轮的连接，位于砂带盘和砂带驱动轮之间的砂带经过阻尼压轮时贴覆在阻尼压轮上；第一驱动电机的驱动轴上设置有与砂带驱动轮外啮合的驱动齿轮驱动砂带驱动轮转动；第二驱动电机的驱动轴上设置有与砂带盘外啮合的反向驱动齿轮驱动下驱动砂带盘反向转动。本发明轴颈抛光装置的抛光加工精度高。

摘要： 本公开提供了“曲轴、凸轮轴的轴颈精加工方法和轴颈”。提供了一种研磨曲轴表面的方法。所述方法包括通过磨轮来研磨所述曲轴的表面，以及通过在垂直于所述曲轴的纵向方向的横向方向上摆动抛光轮来抛光通过所述磨轮研磨的所述曲轴的表面。

摘要： 一种复刻主轴颈和连杆轴颈R角的装置，包括主体，所述主体的一侧面为可贴靠于主轴颈或连杆轴颈上的曲面，所述主体的一侧边为组合型侧边，所述组合型侧边包括在所述主体的厚度方向上分层的弧形边和平面边，且所述弧形边位于靠近所述曲面的一侧，所述组合型侧边设置向所述主体内部延伸的槽口，且所述槽口贯穿所述曲面和所述曲面的相对面。该复刻装置放置于需要复刻R角的主轴颈或连杆轴颈上，通过向复刻装置的槽口中注入溶剂，待溶剂凝固后，凝固出R角的形状，实现对R角的复刻。

摘要： 一种加工曲轴轴颈及轴颈两侧平衡块端面的铣头箱，用于曲轴自动铣削。铣头箱装在框架上，框架与滑台滑动连接，滑台与床身导轨滑动连接，铣头箱通过滑台实现在床身上的横向移动，使刀盘进入各个切削位置，两对竖直方向滚珠丝杠带动铣头箱在框架上实现竖直方向进给，实现刀盘中心在竖直方向上的直线插补，刀盘竖直方向运动与随左、右框架的垂直方向运动，共同实现刀盘的中心沿曲轴的各轴颈中心走圆弧插补。本实用新型可以自动一次性加工曲轴的主连轴颈及平衡块端面，机床换型方便，自动化及柔性化程度非常高，作业过程安全可靠，加工精度高，制造成本大幅度下降，可有效减轻操作人员的劳动强度。