修补技术

摘要： 背景:在发达国家,膀胱阴道瘘(VVF)的发生多为医源性膀胱损伤造成;在发展中国家,主要原因则为产程过长导致膀胱阴道缺血坏死。VVF外科修补手术已经获得广泛应用,自2005年以来,机器人辅助腹腔镜修补技术取得了一定的进展,但尚未达成共识。目的:基于已发表的病例研究、专家意见和问卷调查,对现有数据进行共识性审查。证据采集:该报告总结了欧洲泌尿外科协会机器人泌尿外科分会(ERU)召开的关于VVF机器人管理会议的共识,以及调查问卷结果(向2017年ERUS会议的所有参与者发送电子邮件)。

摘要： 建筑基坑支护施工质量对基坑结构安全的影响极大,基坑围护结构施工质量把控如果不到位的话,有可能引起后期开挖漏水、坍塌事故。目前咬合桩在基坑支护结构中已得到广泛的应用,由于其施工工艺特性决定了其一定的渗漏特点。本文分析了咬合桩渗漏的成因,提出了适用的堵漏方法和工艺,结合相关工程的渗漏修补案例,在实践中达到了良好的止水效果,可供相关设计施工参考。

摘要： 对高速公路路面坑槽修补的意义展开探讨,以实际工程为例,分析高速公路路面坑槽的表现形式及形成原因,从冷料冷补技术、热料热补技术、热料冷补技术以及冷切挖补坑槽修补技术等角度论述高速公路路面坑槽修补的方法,以期为相关从业人员提供参考借鉴。

摘要： 在城市轨道交通施工和投运期间,盾构管片可能因为生产、运输、施工和地质环境等原因出现裂缝。裂缝过多会引起渗漏水现象,若处理不当,则不仅会影响工程质量,还会成为城市轨道交通运营的安全隐患。文章对南京市轨道交通7号线晓庄站—万寿村站区间施工中盾构管片裂纹情况展开调查,通过地层结构法构建有限元模型,从土体与结构共同作用的方向分析引起隧道管片开裂的原因。再采取化学灌浆工艺、表面封闭工艺、开槽封闭工艺展开管片裂缝整治。施工结果表明,通过以上措施修补后的管片符合强度和外观质量要求。

摘要： 对纸质文献的修补,除了对缺损部分的"补缺"配全之外,还有对开裂部分的"溜口"连接和对老化部分的"托补"加固,只有及时对书页开裂部分"溜口"和老化部分"托补"才能有效为文献续命,保持信息完整.而"上浆补纸"可实现对纸质文献的批量"溜口"和"托补",且既适用于古籍文献也适用于民国、现代文献,能有效提高修复效率.介绍了"上浆补纸"的制作方法、优点及在文献修补中的运用.

摘要： 针对克拉玛依引水工程干渠伸缩缝渗漏现象较为严重的问题,对干渠道的浆砌条石衬砌和混凝土板衬砌两大类型的伸缩缝进行检查,探明渠道渗漏主要原因为原止水材料沥青砂浆损毁严重,PVC油膏等材料不符合环保要求且粘结性能较差.在此基础上对不同类型的伸缩缝采用不同的合理修补方案,并严格施工要求和工艺,有利于保证止水效果,彻底解决干渠渗漏严重的问题.分析结果为类似地区渠道伸缩缝修补提供参考.

摘要： 从高速公路沥青路面坑槽病害的诱发因素着眼,对坑槽修补技术以及施工质量控制措施进行了分析.研究表明,路面坑槽病害会影响行车舒适性和安全性,需要运营维护单位做好必要的修补工作,控制坑槽修补质量,避免发生二次病害.

摘要： 本文主要从市政沥青路面修补的主要目的和意义角度出发,阐述市政沥青路面的主要病害和成因,论述对应的修补技术和工艺流程,并从不同角度进行详细分析,从而为市政沥青路面修补技术与工艺的研究提供有效参考.

摘要： 混凝土结构有着优良的性能,具有较强的耐火性、高强度,并且整体耐久性强,在水利工程施工中发挥着非常重要的作用。当前水利工程大多采用混凝土结构,但是在施工中混凝土结构可能受到多方面因素的影响发生不同程度的裂缝问题,这就增加了水利工程结构的安全风险。为了加强混凝土裂缝的预防和治理,相关工作人员要明确裂缝防治的必要性,加强水利工程裂缝产生原因分析,从而采取有效的预防和修补措施,提高水利工程整体结构性能。

摘要： 针对国内管道工程应用中3PE涂层的剥离现象,对国内外3PE涂层的相关标准和技术规范进行了比较和分析.从涂层结构、原料指标、涂层工艺评价、涂层表面要求和质量检验方面,分析涂层修复范围和修复材料的差异,比较国内外3PE防腐涂层的技术规格和标准修复工艺.研究了环氧涂料、表面要求和长期阴极剥离对3PE涂料质量控制的影响,描述将来需要改进的性能指标.

摘要： 本文介绍了国内外飞机用复合材料结构修补技术发展概况,尤其针对复合材料结构损伤类型、复合材料结构修补要求及修补方法进行了介绍.重点对各类修补方法的特点、适用的结构类型以及几种新兴的修补方式和技术进行了详细阐述.

摘要： 水工混凝土结构质量及耐久性对保障工程安全和发挥效益至关重要.寒区闸坝工程所处环境恶劣,各类病害突出,过早的损坏导致水利工程无法正常运行甚至威胁工程整体安全.本研究以水工混凝土防护修补技术实践经验为基础,创新提出水工混凝土表面预防护理论,对碳化病害进行单因素有限元分析,总结提出适合寒区闸坝混凝土病害的防护修补工艺,提倡预防护重要性,对提升水工混凝土耐久性,延长混凝土工程使用寿命,具有重要指导和实践意义。

摘要： 水电站大坝混凝土体积大、外露面广,由于各种原因混凝土表而缺陷产生几率高.做好混凝土表面缺陷修补,对于水电站大坝安全运行和使用寿命至关重要.本文通过对某水电站大坝下游水垫塘混凝土表面缺陷修补,浅谈对水工建筑物混凝土表面缺陷的处理措施.

摘要： 复合材料在生产制造和使用过程中不可避免地存在缺陷或遭受损伤,缺陷和损伤都是修补的对象.缺陷和损伤通常表现为飞机制造、装配、飞行服役过程中出现的刻痕、擦伤、错孔、表面压痕等;损伤位置通常为层压板和蜂窝夹层.本文对这些缺陷进行了分析、分类,并针对不同的缺陷总结出一般的修补方法和流程.

摘要： 本文就智能土木发展下的CL网架板复合填充墙施工技术进行了研究.随着当前社会经济的高速发展,建筑行业和相关科学技术也在不断进步.在当前整个国家都处于智能化发展的新阶段,对建筑行业的科技化、智能化要求也就越来越高.CL墙体是将节能环保技术与墙体相结合的新型网架板复合填充墙,其主要由以钢筋为构成材料的CL网架板作为骨架支撑,通过两边的混凝土进行受力和起到保温作用.这种智能土木发展下的CL网架板复合填充墙的特点为保温效果显著、墙体结构坚固和环保经济,材料适应力较强,符合当前智能土木发展的要求,能够应用于我国大部分地区的建筑施工中,因而也被建筑行业所密切关注和研究.

摘要： 本文就智能土木发展下的CL网架板复合填充墙施工技术进行了研究.随着当前社会经济的高速发展,建筑行业和相关科学技术也在不断进步.在当前整个国家都处于智能化发展的新阶段,对建筑行业的科技化、智能化要求也就越来越高.CL墙体是将节能环保技术与墙体相结合的新型网架板复合填充墙,其主要由以钢筋为构成材料的CL网架板作为骨架支撑,通过两边的混凝土进行受力和起到保温作用.这种智能土木发展下的CL网架板复合填充墙的特点为保温效果显著、墙体结构坚固和环保经济,材料适应力较强,符合当前智能土木发展的要求,能够应用于我国大部分地区的建筑施工中,因而也被建筑行业所密切关注和研究.

摘要： 本文就智能土木发展下的CL网架板复合填充墙施工技术进行了研究.随着当前社会经济的高速发展,建筑行业和相关科学技术也在不断进步.在当前整个国家都处于智能化发展的新阶段,对建筑行业的科技化、智能化要求也就越来越高.CL墙体是将节能环保技术与墙体相结合的新型网架板复合填充墙,其主要由以钢筋为构成材料的CL网架板作为骨架支撑,通过两边的混凝土进行受力和起到保温作用.这种智能土木发展下的CL网架板复合填充墙的特点为保温效果显著、墙体结构坚固和环保经济,材料适应力较强,符合当前智能土木发展的要求,能够应用于我国大部分地区的建筑施工中,因而也被建筑行业所密切关注和研究.

摘要： 本文就智能土木发展下的CL网架板复合填充墙施工技术进行了研究.随着当前社会经济的高速发展,建筑行业和相关科学技术也在不断进步.在当前整个国家都处于智能化发展的新阶段,对建筑行业的科技化、智能化要求也就越来越高.CL墙体是将节能环保技术与墙体相结合的新型网架板复合填充墙,其主要由以钢筋为构成材料的CL网架板作为骨架支撑,通过两边的混凝土进行受力和起到保温作用.这种智能土木发展下的CL网架板复合填充墙的特点为保温效果显著、墙体结构坚固和环保经济,材料适应力较强,符合当前智能土木发展的要求,能够应用于我国大部分地区的建筑施工中,因而也被建筑行业所密切关注和研究.

摘要： 本文就智能土木发展下的CL网架板复合填充墙施工技术进行了研究.随着当前社会经济的高速发展,建筑行业和相关科学技术也在不断进步.在当前整个国家都处于智能化发展的新阶段,对建筑行业的科技化、智能化要求也就越来越高.CL墙体是将节能环保技术与墙体相结合的新型网架板复合填充墙,其主要由以钢筋为构成材料的CL网架板作为骨架支撑,通过两边的混凝土进行受力和起到保温作用.这种智能土木发展下的CL网架板复合填充墙的特点为保温效果显著、墙体结构坚固和环保经济,材料适应力较强,符合当前智能土木发展的要求,能够应用于我国大部分地区的建筑施工中,因而也被建筑行业所密切关注和研究.

摘要： 自然环境下,建筑物会因各种因素遭到破坏.海洋环境在这一点上尤为明显.在该环境下,建筑物因腐蚀、海浪冲刷、海洋生物侵蚀和其他各种因素的影响而受到破坏.破坏的影响除了会带来表面的美观问题和包括部分截面损失和承载力下降等结构性破坏,更为严重的损耗甚至可导致这个建筑物结构的报废.高性能桩柱密封保护系统(A-P-E)以其优异的物理力学性能、耐腐蚀性能、耐候性、优异的施工性能在欧美国家获得了广泛的应用，拥有大量的工程案例。这些项目无一例外都取得了巨大的成功，比如美国的拉帕汉诺克河桥梁维修和加固项目，已经超过20年的历史，至今仍发挥作用。我国海岸线绵长，在建和已经建成的海洋结构工程体量庞大，由于氯离子侵蚀、冻融破坏、外物撞击等原因导致大量混凝土桩柱结构损害，需要进行修复和保护。巴斯夫公司的高性能桩柱密封保护系统(A-P-E)可以作为一种有效的海洋结构修复和保护解决方案，助力我国的海洋结构工程安全稳定的运营。

摘要： 本发明涉及一种用于修补复合材料的修补料以及使用该修补料修补复合材料的方法，所述修补料包括室温固化硅橡胶连续相和无机填料，所述室温固化硅橡胶连续相包含羟基封端硅橡胶预聚物、交联剂和催化剂。本发明还提供了使用所述修补料修补所述复合材料例如刚性隔热瓦的方法。采用本发明所述的修补料可以在被修补的复合材料基体中形成低密度、高强度的材料，并且对于飞行器使用的刚性隔热瓦来说，既可以进行在轨修补操作也可以进行地面修补操作。

摘要： 本发明的课题是提供没有凹凸、具备良好的施工性、具有优异的储存稳定性的水泥砂浆，本发明由以下构成：含有铝硅酸钙玻璃、石膏、硫酸铝水合物和凝结调节剂的修补用水泥混合材，还含有减水剂的该修补用水泥混合材，含有该修补用水泥混合材和水泥的修补用水泥组合物，含有该修补用水泥组合物和细骨料的修补用水泥砂浆材料，细骨料的最大粒径为0.3mm以下的该修补用水泥砂浆材料，含有该修补用水泥砂浆材料和水的修补用水泥砂浆，以及将混合水泥、铝硅酸钙玻璃、石膏、硫酸铝水合物、凝结调节剂、细骨料和水而成的修补用水泥砂浆对地面进行施工的修补方法。

摘要： 本发明提供一种修补剂，其是用于修补鞋的鞋底和鞋跟的鞋底修补剂，其没有溶剂挥发的问题，在短时间内能够固化，而且也几乎没有伴随固化的变形收缩，另外，以一次操作能够修补成所希望的形状。该鞋底修补剂含有单液型热固性组合物，其主要成分为含有末端异氰酸酯基的聚氨酯预聚物和/或聚异氰酸酯化合物、与潜在性固化剂，该鞋底修补剂没有像溶剂系的鞋底修补剂那样在固化时挥发出溶剂臭气、燃烧等安全卫生方面的问题，也没有由溶剂挥发产生的修补部分的固化物的变瘪，以一次操作、就可以将磨损的鞋底部分修补成所希望的形状，而且由加热在短时间内固化，并因为加热前几乎没有粘度的上升、也难以形成表面包覆膜，所以，在刮刀上也没有附着表面干燥的包覆膜，可以平滑、美观地修饰修补表面。

摘要： 本发明公开了一种陶瓷修补底料，其由如下修补底料组合物混合精炼为团状；修补底料组合物按如下重量份包括：底料干粉100份、水13‑20份和羧甲基纤维素钠5‑12份；底料干粉按如下重量百分比含量包括：石英25‑35％、废瓷粉34‑44％、莫来石16‑26％和硅酸锆8‑12％。该陶瓷修补底料适用于低温快烧的环保工艺，烧成后体积收缩小不易产生裂纹，可修补的创面范围广。

摘要： 本发明提供在粘贴作业时不易产生裂纹、剥离，且在修补后不明显的修补用密封件。另外，制造该修补用密封件。并且，提供在粘贴作业时不易产生裂纹、剥离，且在修补后不明显的修补结构。本发明的修补用密封件(7、8)用于在基板(1a)上依次配置有至少一层以上的下涂层(1b、1c)、着色层(1d)和透明层(1e)的装饰面板(1)。修补用密封件(7、8)具备修补多层体(70)和粘接层(71)。修补多层体(70)具有透明或半透明的树脂制的基材片(70a)、设置于基材片(70a)的表面且由与着色层(1d)相同的涂料形成的修补着色层(70b)、以及由与透明层(1e)相同的涂料形成的修补透明层(70c)。粘接层(71)设置于基材片(70a)的背面且为透明或半透明。

摘要： 本发明涉及一种用于修补复合材料的修补料以及使用该修补料修补复合材料的方法，所述修补料包括室温固化硅橡胶连续相和无机填料，所述室温固化硅橡胶连续相包含羟基封端硅橡胶预聚物、交联剂和催化剂。本发明还提供了使用所述修补料修补所述复合材料例如刚性隔热瓦的方法。采用本发明所述的修补料可以在被修补的复合材料基体中形成低密度、高强度的材料，并且对于飞行器使用的刚性隔热瓦来说，既可以进行在轨修补操作也可以进行地面修补操作。

摘要： 本发明的课题是提供没有凹凸、具备良好的施工性、具有优异的储存稳定性的水泥砂浆，本发明由以下构成：含有铝硅酸钙玻璃、石膏、硫酸铝水合物和凝结调节剂的修补用水泥混合材，还含有减水剂的该修补用水泥混合材，含有该修补用水泥混合材和水泥的修补用水泥组合物，含有该修补用水泥组合物和细骨料的修补用水泥砂浆材料，细骨料的最大粒径为0.3mm以下的该修补用水泥砂浆材料，含有该修补用水泥砂浆材料和水的修补用水泥砂浆，以及将混合水泥、铝硅酸钙玻璃、石膏、硫酸铝水合物、凝结调节剂、细骨料和水而成的修补用水泥砂浆对地面进行施工的修补方法。

摘要： 本发明属于交通建设技术领域，公开了一种沥青路面坑槽的修补方法、修补材料及修补材料制备方法；所述沥青路面坑槽的修补材料包括：质量份数比为100:(16‑27):(3‑6)的X组分、Y组分和Z组分；其中，按照质量份数计，所述X组分包括：97份玄武岩矿料和3‑4份生石灰；按照质量份数计，所述Y组分包括：97份乳化沥青和2.5‑3.5份SBR乳胶；按照质量份数计，所述Z组分包括：40‑60份自乳化水性环氧树脂、20‑30份水性环氧固化剂以及10‑40份稳定剂。本发明提供的沥青路面坑槽的修补方法、修补材料及修补材料制备方法能够高质量，高时效，高便捷性实施沥青路面坑槽修补。

摘要： 本发明提供一种漏气部位确定材料，其用于对疑似漏气的部位进行赋予而确定漏气部位，其中，若将剪切率0.1s‑1时的25°C下的粘度设为A(Pa·s)，将剪切率10s‑1时的25°C下的粘度设为B(Pa·s)，则满足下式：A/B≥21.0，固化后的50°C下的弹性模量E'为10MPa以上。

摘要： 本发明涉及一种基于卷积神经网络与3D打印修补技术的路面病害识别与修补方法、系统、设备及介质，包括步骤如下：(1)训练改进后的YOLO V3的网络模型；(2)通过训练好的YOLO V3的网络模型进行智能路面病害识别；(3)根据步骤(2)获取的路面病害识别结果，使用3D打印修补技术对病害进行修补。本发明可以完成道路病害的识别、定位、自动修复等过程，具有自动化程度高、安全性好、经济性好的优点。