汽车引擎

摘要： 2月11日上午,博格华纳燃油系统(中国区)总经理杨宏勇先生一行,来到山东烟台福山洽谈重型柴油生产线+氢燃料产线10亿投资项目建设等重点项目合作事宜。博格华纳公司总部位于美国密歇根州的奥本山,致力于设计和制造高技术的产品来提高汽车引擎系统、传动系统和四轮驱动系统的性能,为全球主要汽车生产商提供先进的动力系统解决方案。在全球17个国家建有62个制造和技术基地。

摘要： 在汽车发动机中,冷却系统起着相当重要的作用,如果该系统发生故障,容易弱化发动机性能,降低其工作效率,进而导致汽车无法正常运行。绝大部分汽车故障均由发动机冷却系统引发,因此通过探究分析发动机冷却系统,有利于汽车安全驾驶。在发动机冷却系统运行过程中,可以带走由于汽油燃烧而产生的热量,以此让汽车引擎处于合适的温度范围中。

摘要： 汽车引擎Smithsonian Motor-Works由深圳市前海欢乐嘉科技有限公司出品。汽车引擎(Motor-Works)开发小孩脑力思维,发展创新思考能力。大人协作小孩完成,增强亲子互动交流。给小孩学习科普工业知识,增长见识和提高思维能力。

摘要： “嘀,哺哺--”一阵清脆的喇叭声在我耳边响起,妈妈正坐在新买的绿色能源车上,向我招手呢!妈妈一挥手,说:“宝贝,上车,让你感受一下绿色新能源的魅力。”妈妈发动汽车引擎的时候,几乎没有听到一点儿声晋,我奇怪地问:“这车和以前的车相比,声音小了许多。”妈妈兴致勃勃地说开了。

摘要： 第三章科琳开学报到科琳坐在汽车的后座上,神情悲伤地看着路边。搬家真是没劲,她心里想着。她不喜欢她现在居住的街区,她也不确定自己是否会喜欢这所新学校。妈妈将车停在一个斜坡下方。她已经绕着附近的大楼转了三圈了,可还是没有找到地方停车。因为开学报到,街上的人实在太多了。更加糟糕的是,外面还下着雨!妈妈关掉汽车引擎,朝科琳的方向转过身来。她看着科琳,说道:“不好意思,我上班就要迟到了。我保证一切都会很顺利,你很快就会结识很多新的朋友。”

摘要： "哗--"汽车引擎发出巨大的声响,伴随着窗外的小雨流入我的心里,原本平静的心情立刻升腾起紧张:"万一画不好怎么办呢?这是我第一次参加学校的美术比赛……"我随着说说笑笑的同学一起走进赛场,铺好画纸后,余光瞥见其他同学已经开始作画了,而我的脑子还是一片空白,不知道画什么,我耸耸肩,深呼吸:“画紫荆花吧!这可是我最擅长的!”

摘要： 夜晚,乡下静得出奇。我和爸爸坐着长途客车,向爷爷家驶去。爷爷家门前的小土坡在夜色下显得陌生而拘谨,似乎把我们当成了远方的客人。跨过高高的木槛,便走进了那熟悉的院子。在四处张望时,看见爷爷那辆破旧斑驳的老爷车,瞬间想起了那动人的声音。那是八岁时的夏天,我住在爷爷家。

摘要： 采用环氧为基体树脂,α-Al2O3为填料研制了一种适用于大型工件的高导热灌封胶,探讨了环氧树脂种类、固化剂及促进剂用量、粉体种类及用量、后固化条件等因素对灌封胶性能的影响,经配方优化后得到的高导热灌封胶,主要性能优于国外同类产品：物料粘度小,110°C下的可使用期达1h,便于大型工件的真空脱泡及灌封操作：固化物导热系数达1.34W／(m·K);固化收缩率不超过0.35％;25～160°C的线膨胀系数仅为27x10-6K-1;热变形温度达158°C;具有优良的耐冷热冲击和抗开裂能力。

摘要： 开发了两种新型压铸镁合金(AM-lite和AM-HP2),它们展示了镁合金未来市场增长的重要方面.AM-lite是一种新型多功能的压铸镁合金,特别适用于表面质量要求高的应用.这种合金能弥补AZ91D的许多不足,并能同锌、铝压铸合金以及塑料进行竞争.AM-HP2是一种高抗蠕变性能合金,它适合于制造汽车动力部件,如引擎箱,油箱,引擎盖以及传动系统外壳.AM-HP2的压铸性能与AZ91D相似,而抗蠕变性能与用于制造汽车动力部件的铝合金基本相同.

摘要： 基于复杂产品特点及虚拟样机技术,论述了复杂产品虚拟样机的构建流程,并研究其涉及的关键技术.并以汽车的引擎为研究对象,应用PRO/E、Object adapters和Division实现了零件参数化设计、产品模型数据转化,虚拟装配和仿真分析等功能,为复杂产品提供一种可视化的交互环境,从而降低了产品设计和制造的成本,节约了大量资源。

摘要： 基于复杂产品特点及虚拟样机技术,论述了复杂产品虚拟样机的构建流程,并研究其涉及的关键技术.并以汽车的引擎为研究对象,应用PRO/E、Object adapters和Division实现了零件参数化设计、产品模型数据转化,虚拟装配和仿真分析等功能,为复杂产品提供一种可视化的交互环境,从而降低了产品设计和制造的成本,节约了大量资源。

摘要： 基于复杂产品特点及虚拟样机技术,论述了复杂产品虚拟样机的构建流程,并研究其涉及的关键技术.并以汽车的引擎为研究对象,应用PRO/E、Object adapters和Division实现了零件参数化设计、产品模型数据转化,虚拟装配和仿真分析等功能,为复杂产品提供一种可视化的交互环境,从而降低了产品设计和制造的成本,节约了大量资源。

摘要： 基于复杂产品特点及虚拟样机技术,论述了复杂产品虚拟样机的构建流程,并研究其涉及的关键技术.并以汽车的引擎为研究对象,应用PRO/E、Object adapters和Division实现了零件参数化设计、产品模型数据转化,虚拟装配和仿真分析等功能,为复杂产品提供一种可视化的交互环境,从而降低了产品设计和制造的成本,节约了大量资源。

摘要： 本发明提出一种引擎盖固定装置、引擎盖装置及汽车，所述引擎盖固定装置包括橡胶柱及固定座，所述橡胶柱上设有若干卡接部，若干所述卡接部间隔设置在所述橡胶柱的外壁上；所述固定座上设有固定孔，所述固定孔位置处设有固定部；所述橡胶柱可以动设置在所述固定孔中，以使其中一个所述卡接部卡接在所述固定部上。本发明技术方案通过在橡胶柱上设置多个所述卡接部，在所述橡胶柱收到挤压后向下移动，从而橡为行人提供缓冲空间，达到保护效果，提高安全性，并且所述橡胶柱向下运动后穿过所述固定孔以使上方的卡接部继续卡接在所述固定部上，从而避免引擎盖回弹，防止对行人造成二次伤害，以提高安全性，保护行人头碰安全。

摘要： 本发明公开了一种用于汽车的引擎罩抬起装置及具有其的汽车，所述引擎罩抬起装置包括：上铰链、下铰链、储能器和促动器。所述上铰链用于连接引擎罩，所述下铰链与所述上铰链铰接，所述储能器与所述下铰链相连，且所述储能器在将所述下铰链锁紧在第一位置的锁紧状态和释放所述下铰链的释放状态之间可转换，所述促动器具有促动轴，所述促动轴与所述下铰链铰接，所述促动器用于驱动所述储能器释放所述下铰链并推动所述下铰链从所述第一位置向上移动至抬起引擎罩的后端的第二位置。根据本发明的引擎罩抬起装置，结构简单，使用和安装方便，不用影响引擎罩正常使用时的开合，且在出现异常情况时，可以通过促动器抬起引擎罩的后端，保护行人。

摘要： 本发明提出一种引擎盖固定装置、引擎盖装置及汽车，所述引擎盖固定装置包括橡胶柱及固定座，所述橡胶柱上设有若干卡接部，若干所述卡接部间隔设置在所述橡胶柱的外壁上；所述固定座上设有固定孔，所述固定孔位置处设有固定部；所述橡胶柱可以动设置在所述固定孔中，以使其中一个所述卡接部卡接在所述固定部上。本发明技术方案通过在橡胶柱上设置多个所述卡接部，在所述橡胶柱收到挤压后向下移动，从而橡为行人提供缓冲空间，达到保护效果，提高安全性，并且所述橡胶柱向下运动后穿过所述固定孔以使上方的卡接部继续卡接在所述固定部上，从而避免引擎盖回弹，防止对行人造成二次伤害，以提高安全性，保护行人头碰安全。

摘要： 本发明公开了一种光学引擎的实现方法，包括将图像分割装置设置在成像单元上，将成像单元分割成近景图像区和远景图像区；在近景图像区和远景图像区的上方或者前方分别设置有近景图像源反射镜组和远景图像源反射镜组，且近景图像区和近景图像源反射镜组之间的距离小于远景图像区和远景图像源反射镜组之间的距离，使近景图像区和远景图像区发出的近景成像光束和远景成像光束分别被反射，形成方向相同、远近位置不同的所述近景图像源和远景图像源。本发明将成像单元分割成近景图像区和远景图像区，无需使用多个成像单元和光路结构就可得到图像位置异质化的效果，节省了体积和成本，使抬头显示方法更具备实用价值。

摘要： 本发明公开了一种基于图像渲染引擎和物理引擎的三维汽车驾驶模拟装置，操纵装置中的各个仿真操纵机构分别与数据采集装置中相应的开关传感器，位移传感器和角位移传感器相连接；各个传感器的输出引脚分别与数据处理装置中的单片机的相应A/D口或I/O口相连接；数据处理装置通过计算机串口RS－232与三维驾驶模拟软件装置相连接；最后三维驾驶模拟软件装置与图像显示终端装置相连接。本发明具有真实感强，响应快速，控制准确，成本低等特点。

摘要： 本实用新型涉及汽车技术领域，具体提供一种用于汽车的引擎盖及汽车，为解决现有的汽车的引擎盖在保证轻量化的前提下，引擎盖的前端抗凹性能变差的问题。本实用新型的用于汽车的引擎盖包括：内盖板和外盖板，内盖板和外盖板固定连接，引擎盖还包括前端加强板，前端加强板设置在引擎盖的前端的内盖板和外盖板之间，并分别与内盖板和外盖板固定连接。通过在引擎盖的前端的内盖板和外盖板之间设置的前端加强板，从而当引擎盖的前端在受到撞击时，前端加强板为内盖板和外盖板提供支撑，有效防止引擎盖凹陷。即使引擎盖的内盖板和外盖板在轻量化设计的前提下，引擎盖的前端的抗凹性能依然能够得到保证，从而使引擎盖的轻量化和抗凹性能实现平衡。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车引擎盖密封条、汽车引擎盖密封结构和汽车，包括胶条，所述胶条具有格栅侧贴合面和引擎盖侧贴合面，所述胶条在所述引擎盖侧贴合面的后方设有迎风唇片，其中，所述迎风唇片用于在引擎盖关闭产生的气流的作用下带动所述胶条向格栅侧移动。本实用新型的技术方案通过在胶条上增加迎风唇片，能够有效提升胶条与前格栅间隙的均匀性、以及发动机仓的密封性。

摘要： 本实用新型提供一种汽车引擎盖隔热垫、汽车引擎盖总成及汽车，涉及汽车技术领域。该汽车引擎盖包括：隔热垫本体，包括：多个第一凸起部和多个第二凸起部；其中，所述多个第一凸起部均匀分布于隔热垫本体的第一表面上；至少两个所述第二凸起部连接于相邻的两个所述第一凸起部之间。本实用新型实施例的汽车引擎盖隔热垫，通过均匀分布于隔热垫本体的第一表面的多个第一凸起部和连接在相邻的两个第一凸起部之间的至少两个第二凸起部，使得隔热垫本体的整体厚度分布更加均匀，有利于吸收发动机的噪声，提高发动机噪声的吸收效果，且提高车内舒适度。

摘要： 本申请涉及汽车零部件技术领域，公开一种汽车引擎盖支撑组件，包括：支撑杆，所述支撑杆的固定端可摆动地连接在引擎盖上，其活动端设有凸块，用于插入引擎仓内的支撑块上的插孔内；转杆，所述支撑杆的活动端沿其轴向向内开设有柱形槽，所述转杆转动安装于所述柱形槽内，其一端从所述柱形槽内伸出并与所述凸块固定；转套，可沿所述转杆轴向滑动地套设于所述转杆活动端上；导向件，设置于所述转套与所述转杆之间；所述凸块与插孔相适配。本申请还公开了一种引擎盖，应用上述的支撑组件。本申请公开的汽车引擎盖支撑组件通过将凸块穿过插孔之后转动，并沿支撑杆轴向与插孔之间形成错位，使得凸块与支撑块之间具有限位作用，提高支撑的稳定性。

摘要： 本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种汽车引擎防护结构及汽车，具体的，汽车引擎防护结构边缘设置有与汽车车架配合的定位安装部，以定位底板的安装位置；所述底板上还设置有漏水孔，以方便积水排出。本实用新型通过设置定位安装部以定位底板的安装位置，方便了底板与汽车车架的对准安装，并提高了安装效率；同时，本实用新型设置有漏水孔，漏水孔能够及时将车架底盘内的污水、油腻等物质及时排出，避免了污水、油腻等物质对底盘以及底盘上相应部件的腐蚀，提高了整体车辆的使用寿命。