港务局

摘要： 近期在鹿特丹港通过冷藏集装箱进行的冷藏产品运输取得了惊人的增长。冷藏集装箱占通过鹿特丹港运输的集装箱总数的15%以上,预计这一比例在未来几年将进一步增加。鹿特丹港务局、海关、新鲜农产品中心和港口基地将联手促进这个不断增长的市场,并确保海关清关更快、更高效、更安全。鹿特丹港务局将与供应链合作伙伴不断合作,推进冷藏集装箱海关流程进一步数字化,旨在使海关流程更安全、更高效。

摘要： 20世纪40年代后期,父亲在高雄港务局任专员。我家住在市区一幢两层楼的员工宿舍里。这是日本侵占台湾时期的老建筑,位于如今高雄五福四路与鼓山一路交叉口。我家和另几家港务局的员工都住在楼上,楼下无墙无门无人居住,所有金属构件都被日本人拆卸一空,下水管道渗水,阴暗潮湿,散发着腐臭。孩子们都不敢去那儿玩耍。"二战"结束台湾已光复三年了,高雄市政建设仍毫无起色。

摘要： GZ0320190007广州市港务局文件穗港规字[2019]1号各港口经营人:为了进一步优化营商环境、降低物流成本,提升我市港口竞争力,加快推进广州国际航运中心和国际航运枢纽建设.

摘要： 3 月14日, Airbus、Wilhelmsen 船舶服务公司、新加坡海事和港务局三方展开合作,进行一项“岸到船”(shore-to-ship)的试点项目。该项目主要是为了测试港口繁忙时为小包裹提供更环保、更安全的快递业务。在该过程中,使用无人机将小包裹从岸上运输过来并存放至停靠在海上的船舶上,以此来简化货物装载操作程序,加快包裹的交付时间。

摘要： 本研究有关船舶海上遇险调查的统计分类系以自一九九八年一月一日起至二○○二年十二月三十一日止,计五年内共发生590个海事案件.这些事件均发生于台湾四个港口的内外海域,依调查统计显示基隆港有290件,高雄港184件,台中港59件及花莲港57件.另就二○○二年调查统计,得知台湾海域的海事案件种类以碰撞29件最多,占39.7﹪.其次为触礁或搁浅,及机器故障,则各有6件,分占8.2﹪.未来将针对上述之海事案件继续做调查分析以发掘其征结所在.

摘要： 本发明公开了一种适用于港口环境的智慧港务信息传输方法，包括如下步骤：由移动终端与基站建立通信连接；响应于与基站建立通信连接，由移动终端接收由基站发送的同步信号资源集配置信息；响应于接收到同步信号资源集配置信息，由移动终端向基站发送同步信号请求信息；响应于接收到同步信号请求信息，由基站向移动终端发送同步信号传输配置信息；响应于接收到同步信号传输配置信息，由移动终端在发送同步信号的起始时间位置处开始监听由基站发送的同步信号；响应于向移动终端发送同步信号，由基站在第一时隙中向移动终端集合发送下行链路控制消息；响应于接收到下行链路控制消息，由移动终端尝试监听由基站发送的第二下行链路控制消息。

摘要： 本发明公开了一种适用于港口环境的智慧港务信息传输方法，包括如下步骤：由移动终端与基站建立通信连接；响应于与基站建立通信连接，由移动终端接收由基站发送的同步信号资源集配置信息；响应于接收到同步信号资源集配置信息，由移动终端向基站发送同步信号请求信息；响应于接收到同步信号请求信息，由基站向移动终端发送同步信号传输配置信息；响应于接收到同步信号传输配置信息，由移动终端在发送同步信号的起始时间位置处开始监听由基站发送的同步信号；响应于向移动终端发送同步信号，由基站在第一时隙中向移动终端集合发送下行链路控制消息；响应于接收到下行链路控制消息，由移动终端尝试监听由基站发送的第二下行链路控制消息。

摘要： 本发明公开了一种港务安全作业管理系统，包括与北斗导航卫星连接的北斗地基增强模块，与北斗地基增强模块连接的人员定位模块、作业车辆定位模块和应用管理服务平台以及与应用管理服务平台连接的集装箱视频识别模块、塔吊司机监控模块和港口构筑物形变安全监测模块。通过人员定位模块和作业车辆定位模块分别实现对人员、车辆的实时定位。通过集装箱视频识别模块识别码头货场的集装箱信息，通过塔吊司机监控模块实时监控塔吊司机的状态并对不规范的行为进行警告，通过港口构筑物形变安全监测模块实时监测港口构筑物的形变角度。该港务安全管理系统实现了对港口人员、车辆、机器、货物的实时监控以及港口综合作业智能化管理。

摘要： 本申请提供一种高频电流局放信号监测方法、传感装置及局放监测系统，该局放监测系统包括高频电流局放传感装置和特高频局放监测系统。通过高频电流局放传感装置中的高频电流局放传感器获取当前线路的高频电流局放信号，通过上变频器调制该高频电流局放信号，得到特高频局放信号，并通过微波发射电路发射该特高频局放信号。通过特高频局放监测系统中的特高频局放信号传感器感应该特高频局放信号，并进一步通过特高频局放监测系统中的监测分析主机对该高频局放信号进行数据分析处理，而无需部署专用于高频局放信号的监测分析主机，以实现合并高频局放监测系统和特高频局放监测系统的效果，从而有效降低局放监测系统的整体成本，以及部署难度。

摘要： 本发明提供一种局放采集装置及灯泡贯流式机组局放监测诊断系统，涉及局放监测领域，所述局放采集装置包括耦合器，与耦合器同轴电缆连接的终端接线盒，与终端接线盒同轴电缆连接的局放监测仪；所述耦合器安装设置于机组局放高压出线端。本发明针对灯泡贯流式机组局放特性，利用云母耦合器作为信号传感器采集高信噪比的局放脉冲信号，利用能使用定形噪声分析技术的局放分析仪，通过对比发电机内部和系统端所发生的脉冲信号波形的衰减程度作为判断依据，有效分离发电机外部的噪声干扰，确保在线收集高信噪比的局放脉冲信号，便于后期对局放脉冲信号进行分析判断；与此同时，解决了局放在线监测在高海拔地区空气稀薄情况下的灵敏性和准确性。

摘要： 本实用新型公开了一种可方便清理的港务用杂物打捞装置，包括支撑杆、放卷轮、把手、连接带和涡卷弹簧，所述支撑杆的左端固定有连接框，且支撑杆的右端内侧转动连接有放卷轮，所述放卷轮的前方设置有把手，且放卷轮的外侧连接有连接带，所述连接带的左端下方设置有支撑轮，所述活动板的外侧设置有连接板，所述安装杆的前后两端外侧均安装有涡卷弹簧，所述锁紧杆贯穿于连接块的内部，所述活动板的前后两端内部均安装有限位杆，所述限位杆的中部上方转动连接有活动块。该可方便清理的港务用杂物打捞装置，便于安装和拆卸，清理方便，且便于稳定打捞，避免提起过程中杂物泄漏，而且便于操作，有效提高实用性。

摘要： 本实用新型公开了一种方便装卸的港务用货物转运装置，包括底座、驱动马达、电动伸缩杆和滚轮，所述底座的上表面左端通过焊接的方式固定连接有竖板，且竖板的右端表面固定连接有纵切面呈折线形结构的推杆，所述竖板的内部设置有连接块，且连接块的内部穿插有螺纹杆，所述螺纹杆的底端固定连接有驱动马达，所述连接块的内端表面连接有横板，且横板的右端连接有连接板，所述连接板的右端固定连接有夹板，所述底座的下表面连接有挡板，且挡板的左端安装有固定轴，所述挡板的外侧设置有滚轮。该方便装卸的港务用货物转运装置，无需人工对货物进行装卸，全部操作由转运装置自行完成，简单方便，节约人力。

摘要： 本实用新型公开了一种尺寸可调整的港务用货物堆放装置，包括第一箱体、第一液压伸缩杆、第二液压伸缩杆、电机和气缸，所述第一箱体的右侧滑动连接有安装框，所述调节板的内部贯穿连接有第二转轴，所述连接杆的右下端铰接连接在安装框的内部右下端，所述连接杆的右上端铰接连接有承载板，所述承载板的右端螺栓连接有第二液压伸缩杆，所述第一箱体的内部放置有第二箱体，所述第二箱体的上端转动连接有螺纹杆，所述安装条的下端安装有气缸，所述第一液压伸缩杆螺栓连接在安装框的内部右端。该尺寸可调整的港务用货物堆放装置，便于自动存放货物，且容易调节送料机构的高度，并且堆放箱尺寸可调整。

摘要： 本实用新型公开了一种港务安全作业管理系统，包括与北斗导航卫星连接的北斗地基增强模块，与北斗地基增强模块连接的人员定位模块、作业车辆定位模块和应用管理服务平台以及与应用管理服务平台连接的集装箱视频识别模块、塔吊司机监控模块和港口构筑物形变安全监测模块。通过人员定位模块和作业车辆定位模块分别实现对人员、车辆的实时定位。通过集装箱视频识别模块识别码头货场的集装箱信息，通过塔吊司机监控模块实时监控塔吊司机的状态并对不规范的行为进行警告，通过港口构筑物形变安全监测模块实时监测港口构筑物的形变角度。该港务安全管理系统实现了对港口人员、车辆、机器、货物的实时监控以及港口综合作业智能化管理。

摘要： 本发明提供了一种港口企业与港务局协同开展的船舶调度方法和系统。该系统包括：港口企业生产业务系统船舶调度管理子系统、港务局引航系统船舶计划管理子系统和协同控制单元；港口企业生产业务系统船舶调度管理子系统和港务局引航系统船舶计划管理子系统管理船舶基本资料、船舶调度/作业计划，协同控制单元通过中间数据库存储和更新船舶调度/作业计划，和港口企业生产业务系统船舶调度管理子系统、港务局引航系统船舶计划管理子系统进行船舶调度/作业计划同步。本发明解决了港口企业现有生产业务系统与港务局引航系统间数据交换的问题，避免了港口企业重新研发生产业务系统，提高了港口企业和港务局工作协作能力。