纵断面
纵断面的相关文献在1985年到2022年内共计552篇,主要集中在公路运输、铁路运输、建筑科学
等领域,其中期刊论文476篇、会议论文11篇、专利文献8272篇;相关期刊234种,包括城市建设、山西建筑、城市道桥与防洪等;
相关会议10种,包括全国测绘科技信息网中南分网第二十八次学术信息交流会、中国测绘学会2013工程测量分会年会、中国公路学会2013年学术年会等;纵断面的相关文献由902位作者贡献,包括孔国梁、李顶峰、许玉德等。
纵断面
-研究学者
- 孔国梁
- 李顶峰
- 许玉德
- 魏晖
- 况卫
- 吕世友
- 吴楠
- 彭磊
- 李伟
- 李家稳
- 杨政文
- 王勇
- 王明生
- 田雯渝
- 祝勇军
- 缪鹍
- 赵博宇
- 陈亿琳
- 黄韧刚
- A.W.帕森斯
- K.B.辛赫
- M.恩格尔
- P.J.苏
- 丁建明
- 余浩伟
- 余豫新
- 关日星
- 冯倩
- 冯毅杰
- 刘丽芬
- 刘建刚
- 刘爱辉
- 刘秀
- 吴海宁
- 周彪
- 周立新
- 姚志刚
- 孔德立
- 孔艳冬
- 孙元广
- 常成
- 张代杰
- 张勇
- 张志红
- 张银鹏
- 张雪才
- 徐兮
- 徐正利
- 房丽爽
- 文春丽
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徐震
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摘要:
国内的铁路线路设备大修要根据铁路运输线路设备的损伤规律,对铁路线路出现损坏、损耗的部位进行周期性并且有计划的保养和维修,从而恢复铁路在运输过程中的承受能力,同时使相关设备的使用寿命得到延长。通常情况下,铁路线路大修的周期是根据不同线路的使用频率和损耗情况而定的,并且会根据具体情况制定合适的大修设计方法,特别是平纵断面的大修方案设计,从而确保在满足铁轨技术规范要求的前提下保障施工的安全性和有效性。文章主要是对线路大修设计中的线路平面和纵断面设计方法,以及相关技术要求进行研究,从而使线路平纵技术条件满足行车安全及规范要求。
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张华龙
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摘要:
悬挂式单轨是一种高架敷设的中低运量轨道交通制式,具有爬坡能力强、噪声小、工程造价低、施工周期短等优势。但目前,由于国内悬挂式单轨项目实践经验较少,缺少统一的线路设计标准,其发展面临诸多问题。为解决上述问题,文章参考相关地方标准及工程设计经验,从线路平面、纵断面、配线设计等方面对悬挂式单轨线路设计内容进行探讨,研究线路设计过程中各参数(如线路平面最小曲线半径,缓和曲线、圆曲线、夹直线最小长度,最大纵坡坡度等)的取值并提出建议参考值,以期为悬挂式单轨线路设计提供借鉴。
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张哲
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摘要:
为了加强完善我国高速公路的发展,对互通立交设计有关问题进行了分析与概括,文章首先阐述了对互通立交设计的含义进行简要的概述,之后分析了互通立交设计的原则、意义和特点、影响的因素、以及通过关于互通立交设计有关的应用分析计算,最后对如何提升互通立交设计提出有效的措施,希望可以帮助施工队更好的建设道路,满足目前的交通需求,促进我国交通事业的发展。
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杨胜超
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摘要:
根据现行2013版地铁设计规范的要求,地下车站纵断面一般采用2‰的纵坡,使站台纵向坡度没有明显感觉,同时具有排水坡度;当与建筑物合建时可采用平坡,仍要做好排水处理。纵坡车站在前期设计、车站主体施工、站房装修、机电设备安装、换乘衔接和构建BIM模型等各个方面,存在一系列难以克服的问题。近年来经过设计创新和工程实践,部分城市已经开始推广平坡车站,克服了上述问题,平坡车站站内排水成了急需解决的问题。通过对几种常见车站平坡方案的详细对比,认为车站所有结构板采用平坡、轨行区2‰找坡的平坡方案较好,便于车站的设计施工,增加有限的道床回填量和泵房数量后,能够提供良好的排水条件。
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施斌
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摘要:
介绍了计算土石方工程量的几种方法与原理,重点阐述了Civil 3D软件快速灵活计算工程量的步骤,分别以场地工程和道路工程为例,利用Civil 3D绘制道路纵、横断面图并计算土石方工程量,研究结果表明,Civil 3D能够快速计算工程量,较其他软件具有明显的优势。
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方文军
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摘要:
山区低等级公路地形条件较为复杂,为保证设计合理性,道路布线符合区域实际情况,保障后期公路行车安全,在山区低等级公路设计中不但要了解区域地质条件和地形特点,充分勘察沿线地质情况,还要根据实际地形条件,注重平纵线型指标搭配,尽可能地节约用地,尽量减少公路建设和运营对周边环境造成的影响。文章就山区低等级公路设计相关内容展开分析,在明确设计特点和原则的基础上,把握设计要点全方位落实,以期做出合理的公路设计。
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侯振东
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摘要:
结合某一级公路改扩建项目,阐述了改扩建工程路线设计时需遵循的思路及原则,详细研究了如何对一级公路改扩建项目进行路线规划,列举了多种方案进行比较、分析,最终选择了最适宜的路线方案,并详细探讨了平面、纵断面、横断面设计的要点,以提高该公路的服务水平。
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高智
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摘要:
影响公路建设的因素众多,而这些因素又相互制约相互影响,平衡这些因素,确定最优的路线选择和设计方案是目前公路建设的重点.为此,论文重点探讨了公路选线的原则、影响因素以及设计步骤,建立费用模型与路线要素之间的函数关系,以求在确保公路安全的基础之上降低造价成本.
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宋涛涛
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摘要:
随着我国铁路的不断发展,重载运输技术不断创新,运输效率得到很大提高,但是这也给运输组织与列车操纵带来众多问题.本文论述了重载列车长大下坡道试闸目的,分析了试闸地点的选择和试闸时判断制动力的方法,以充分利用试闸数据进行运行分析,提出具体建议.其目的是从根本上消除事故隐患,深化源头治理、系统治理和综合治理,强化底线思维和红线意识,化解2万t列车系统性重大风险.
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陈晨
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摘要:
为了提高高速公路的设计水平,论文总结了高速公路选线设计的影响因素和路线设计的基本步骤,随后从直线、平曲线、缓和曲线、坡度、坡长、竖曲线等方面分析了高速公路的路线设计的要点,并基于价值分析法对路线设计方案进行了评价,研究成果可以为类似高速公路路线设计提供一定理论指导.
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邹进贵;
田径;
刘卫平
- 《中国测绘学会2013工程测量分会年会》
| 2013年
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摘要:
首先对目前AutoCAD二次开发几种主流方法的特点及应用进行介绍和对比.然后,利用AutoCAD提供的VBA开发环境以及AutoCAD Excel的通信,编写了道路纵断面自动绘制程序,为操作方便,程序设计了与AutoCAD良好交互的界面,只需在对话框中导入Excel数据文件,输入相应比例尺,即可自动生成道路纵断面图。
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Gao Yong;
高永
- 《2016海峡两岸岩土工程/地工技术交流研讨会》
| 2016年
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摘要:
南京地铁河西地区盾构隧道长期运营后,因地下水位变化、地面超载、周边基坑土方开挖、列车振动荷载等各种外部因素,造成了隧道纵断面不均匀沉降、横断面变形、管片错台及开裂、管片间渗漏等病害,本文基于纵断面曲率半径、横断面收敛防水极限及螺栓强度极限的理论推算,结合与实测数值的对比,判断隧道防水性能及结构状态,为隧道的安全运营维护提供决策依据.
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刘秀;
曹一翔
- 《中国公路学会2013年学术年会》
| 2013年
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摘要:
农村公路是农村经济发展的重要基础设施,其修建的好坏关乎民生大计.本文结合实际农村公路设计中所遇到的平面线形、纵断面设计、横断面设计、排水以及旧路利用等问题,将理论知识结合实际情况,对相应问题提出了具体的解决方法,以期对之后的农村道路设计有借鉴作用. 农村公路在设计中应充分利用原有旧路为原则,最大限度地减少对自然生态环境的干扰与破坏。在平、纵、横三方面的综合设计,应做到线形顺适、纵坡均衡、横坡合理,且路基路面及桥涵应采取妥善措施进行设计,这样就可以使设计的公路整体协调、技术先进、经济合理。
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蔚立元;
徐帮树;
李术才;
丁万涛
- 《第2届全国工程安全与防护学术会议》
| 2010年
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摘要:
覆盖层厚度是水下隧道纵断面线路设计的主要参数之一,直接制约着工程的安全和造价。为了应对我国大规模建设的水下隧道的浪潮,必须给设计者提供确定覆盖层厚度的简便方法。对于不同的水深和开挖面积,编程求解了日本最小涌水量法的基本公式,并拟合出了经验公式。在介绍挪威经验曲线的基础上,对不同基岩纵波速度提出了相应的回归公式。根据大量数值计算的结果,利用最小位移法判据,分别针对Ⅱ~Ⅳ级围岩条件推导出了覆盖层厚度和开挖面积、水深之间的函数关系。最后,对各种方法的适用性进行了评价。
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刘建刚
- 《2007年烟台公路学会烟台公路建设与管理研讨会》
| 2006年
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摘要:
公路改建是指全路或个别路段的改建。根据远景交通条件的发展变化,按提高道路运营质量,行车舒适性和安全所必须进行的全部工作来综合考虑,改善道路交通条件,从而提高公路的等级。论文叙述了公路改建的理论问题、公路改建的调查、道路平面和纵断面的改建、路基和路面的改建设计和施工注意事项等内容。重点论证了公路改建中所注意的主要问题,特别是新旧路的衔接和老路的利用以及横断面和纵断面的设计问题。
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刘建刚
- 《中国公路学会2006年年会》
| 2006年
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摘要:
公路改建是指全路或个别路段的改建.根据远景交通条件的发展变化,按提高道路运营质量,行车舒适性和安全所必须进行的全部工作来综合考虑,改善道路交通条件,从而提高公路的等级.论文叙述了公路改建的理论问题、公路改建的调查、道路平面和纵断面的改建、路基和路面的改建设计和施工注意事项等内容.重点论证了公路改建中所注意的主要问题,特别是新旧路的衔接和老路的利用以及横断面和纵断面的设计问题.
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马腾;
王辉
- 《全国测绘科技信息网中南分网第二十八次学术信息交流会》
| 2014年
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摘要:
水源工程是指国家局批准补贴在烟区范围内建设的水库、拦河坝等骨干水源及相配套的输引水项目.测量工作在水源工程建设中起到决定性作用.本文以河南省宝丰县烟草水源工程为背景,介绍平面控制、高程控制、地形图、纵横断面测量技术在水源工程中的运用.分析了WGS-84坐标系下三维无约束平差、1954北京坐标系约束平差、带状地形图的精度、建筑物场地地形图的精度。严格按照设计书及相关规范作业,按照ISO及我单位的质量管理体系控制成果质量,安排专人对作业过程、成果检查,所提供的成果满足设计书和相关规范要求及客户的需求,项目设计方案和实际作业方法科学合理,精度和各项限差均小于规范规定限差值,成果质量完全可靠,满足水源工程的需要,为后期的水源工程奠定坚实的基础。