齿轮轴
齿轮轴的相关文献在1976年到2023年内共计3435篇,主要集中在金属学与金属工艺、机械、仪表工业、公路运输
等领域,其中期刊论文506篇、会议论文29篇、专利文献102235篇;相关期刊288种,包括南方农机、设备管理与维修、金属加工:热加工等;
相关会议27种,包括中国航空学会第十八届航空发动机自动控制专业学术交流会 、第十三届全国典型零件热处理学术及技术交流会暨第十届全国热处理学会物理冶金学术交流会、陕西省环境科学学会2014年年会等;齿轮轴的相关文献由5362位作者贡献,包括赵玲玲、何剑、秦相等。
齿轮轴—发文量
专利文献>
论文:102235篇
占比:99.48%
总计:102770篇
齿轮轴
-研究学者
- 赵玲玲
- 何剑
- 秦相
- 马丁
- 张伟
- 董钢涛
- 汪东方
- 吴定勇
- 张亦标
- 文卫平
- 熊利祥
- 冯候生
- 张振坤
- 张黎明
- 杨坤
- 潘志进
- 王全利
- 许仲秋
- 赵越
- 霍仁林
- 付主枝
- 令狐娟云
- 冯强
- 徐乐高
- 肖登强
- 苏怀林
- 董吉初
- 赵喜芝
- 郭强
- 黄年贞
- 冯黎虹
- 刘强
- 周仁华
- 张庆鹏
- 杨双全
- 王久祥
- 王海涛
- 聂兆龙
- 裴叶东
- 邢介纲
- 郭明
- 侯敬都
- 候天平
- 冯涛
- 季亚男
- 张涛
- 李敏
- 王涛
- 董国柱
- 郁英雄
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顾建平;
耿建伟;
刘莹
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摘要:
针对900t混铁炉传动装置中一个关键零件——模数为65mm的齿轮轴用一般的加工方法难以加工的问题进行分析,发现利用齿轮转位设计特殊齿形样板,再利用特殊齿形样板设计两种形状不同的指状铣刀,在普通镗铣床上即可完成大模数齿轮轴的加工,从而解决了生产中遇到的技术难题。
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尹泉;
陆元三;
刘登发;
廖腾辉;
刘隆节
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摘要:
通过对单挡减速器中间齿轮轴(简称“齿轮轴”)的工作条件和受力情况的分析,并以某型电动汽车减速器上的齿轮轴为例阐述了对中间齿轮轴进行设计改进的要点、目标和要求,从结构方面提升减速器总成的运行效率和寿命。课题组介绍了减速器齿轮轴材料选择的依据,并选择20CrMnMo材料作为齿轮轴的材料,通过分析比较改进前后不同的热处理方案,选取提升齿轮轴性能和寿命的最佳热处理方案,得出20CrMnMo材料齿轮轴最佳结构、最佳机械加工和热处理工艺流程、最佳热处理工艺参数。
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张兵;
石晓东;
侯锐;
王智;
强浩垚;
戚晓晨
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摘要:
齿轮轴放置一段时间后发生开裂。通过宏微观观察、金相组织检查、硬度测试、能谱成分分析以及氢含量测定,对齿轮轴的开裂性质和原因进行分析。结果表明:齿轮轴开裂性质为氢致延迟脆性开裂;齿轮轴开裂与氢含量关系较小;齿轮轴内部存在较大的Al_(2)O_(3)•(CaO)_(X)夹杂缺陷,导致较大的应力集中,这是齿轮轴发生氢致脆性开裂的主要原因。应严格控制齿轮轴原材料的质量,防止类似故障的发生。
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宁华冰
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摘要:
针对JD160牵引电机齿轮轴故障精准诊断难的问题,提出运用车载走行部质量监测(AT1)子系统进行分级诊断的方案,该智能诊断方案聚焦融合AT1数据分析定性定量筛查及超声波无损检测的技术优点,诊断准确率高,杜绝牵引电机齿轮轴带病运行。
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焦丽;
王国亮;
孙思东;
于曼;
李珊珊;
马雁军
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摘要:
经过渗碳、淬硬处理的发动机齿轮轴,材料为20Cr钢,磨削后发现表面有裂纹。对有表面裂纹的齿轮轴进行了宏观检验、化学成分分析、硬度检测和金相检验。结果表明:齿轮轴显微组织正常,但局部区域有变质表层。据此并结合硬度梯度可以断定,变质层由磨削烧伤造成,齿轮轴表面裂纹是磨削工艺不当所致。
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马加平;
赵庆辉;
周书冲;
李光文;
张程
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摘要:
当前在SQ21型切丝机维修过程中,砂轮往复盘动采用手动专用工具处理,需要耗费很大力,有时可能会因为维修过程中维修人员来不及收力,而发生磕碰受伤情况。本文通过齿轮传动中改变传动比带来省力的优势,研制出一种切丝机砂轮往复盘动省力装置。
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燕友增;
孟高强;
曹奇;
张皓;
高文香
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摘要:
某型号风机在运转过程中,其齿轮箱中的齿轮轴发生断齿。采用宏观观察、断口分析、能谱分析、硬度测试、金相检验等方法对其断齿原因进行分析。结果表明:齿轮轴齿部断裂特征为疲劳断裂,裂纹源处存在大尺寸B类氧化铝夹杂物,引起该处明显的应力集中,导致齿轮轴发生断齿。最后提出了整改措施,经过整改后,该风机齿轮轴未出现断齿现象。
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王兴华;
曾友朋
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摘要:
为了保证滤棒供应速度和滤棒供应质量,通过分析YF215滤棒接收机的工作原理,对接收机横向传动齿轮箱内中间传动齿轮安装轴进行了改造.改进后的YF215保证了滤棒供应的稳定性,降低了YF215滤棒接收机的故障率和横向传动齿轮箱体的损坏率,提高了机组有效作业率.在生产实践中获得了操作和维修人员的认可和好评,现已通过车间验收,并进行推广应用.
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冯坤;
刘高峰;
连业江;
宋雪玲
- 《山东省航空航天学会2018学术年会》
| 2018年
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摘要:
齿轮轴作为机械传动最广泛采用的传动件,是传递运动、扭矩或弯矩的重要零部件.据统计,60%的齿轮轴失效往往发生于齿轮区域,齿轮区一旦发生失效,必将导致齿轮轴的运动精度降低,甚至造成难以预料的机械事故.本文对某型号齿轮轴的齿轮失效区域进行了宏观、微观特征观察与分析,对齿轮开裂区的化学成分进行了检定,利用扫描电镜和金相显微镜对断口、断口截面区域分别进行了观察,同时进行了拉伸性能测试、微区显微硬度测试以及氢含量测试,并结合断口确定了裂纹开裂的类型,对裂纹产生的原因进行了分析.进而可以有效地进行针对性的工艺完善,完善齿轮轴的表面处理工艺参数,加强控制工艺过程,从而可以大大提高齿轮轴的使用性能,消除安全隐患.
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孙姗姗;
王士平;
杨传芳
- 《陕西省环境科学学会2014年年会》
| 2014年
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摘要:
齿轮轴作为汽车座椅单向器中的传动零件,轴和齿轮合成一个整体,在运转的过程中传递扭矩,故对产品的齿轮单齿扭力要求较高,而齿轮轴是轴和齿轮合成一个整体,支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件,要求齿轮单齿扭力≥50N·m,轴台表面硬度HRC40-45.熔渗工艺可以减小烧结产品的孔隙度,且熔渗金属和烧结材料基体相互合金化,从而显著提高产品的力学性能.为此,本研究选用齿轮轴为骨架,铜片为熔渗剂,对齿轮轴进行熔渗烧结,研究不同重量渗铜片及渗铜片不同摆放方法对齿轮轴性能的影响.通过对产品尺寸、单齿扭力、表面硬度等的测量及对比,选择了最适宜的渗铜工艺,使产品力学性能达到要求的同时精确控制产品尺寸并降低产品成本.
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陈学慧
- 《第5届全国精密锻造学术研讨会》
| 2013年
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摘要:
将正交试验设计方法和DEFROM-2D锻造成形数值模拟技术相结合,对我公司生产的一种齿轮轴冷挤压成形工艺参数进行评估.分析了凹模锥角,锥角大端半径,挤压带长度,锥角小端半径,坯料直径,冲头型腔深度等参数对挤出长度的影响.根据正交试验设计的方法,这些参数进行分组并建立冷挤压坯料及模具的有限元模型,运用DEFORM-2D软件对各组模型进行数值模拟分析,通过对挤出长度模拟结果的数据极差分析,确定各参数的主次顺序,及各参数变化对指标的影响趋势图,确定最优的工艺参数组合.试验方法对实际工艺设计具有指导意义.
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