导向设计

摘要： 导向设计在观塘改造中有着重要的意义,它启发人们了解老观塘,引导人们体验新观塘。该文作者基于用户体验的角度进行思考,通过交互体验式的导向设计,将空间设计和线上技术相结合,将环境、产品转化为体验记忆和用户价值,从而增强观塘地区用户的多维度体验感。该文以创造体验为目标,将线下的目的地转为线上导览和模拟体验,将线上推荐转化为线下体验,为用户提供全新的探索体验。

摘要： 杜威教育哲学中的“经验”到底是什么?本文将以教科版新教材《用气球驱动小车》一课的设计实施为例,从小学科学探究活动设计的角度进行粗浅的诠释。包括在隐形简化的操作指导中习得“经验”,在情境构建的设计中应用“经验”,在论证焦点的转移中改造(发展)“经验”,在结构清晰的表征方式中梳理“经验”。

摘要： STEM教学已经成为小学科学教育的新思潮,在科学课堂中以STEM教育理念为导向设计并实施课程,是每一位科学教师都希望掌握的技能。本文以“造房子”活动为例,探讨了STEM教育在实际教学中的应用模式和实施效果,分析了该项目课程的优点和不足之处,以期为小学科学开展STEM教学活动提供经验参考。

摘要： 目的基于我国目前对运河文化的重视,深度挖掘运河历史价值及文化内涵,提升运河文化特色与认知度。对运河文化数字化导向设计动态可变式图形进行分析研究,对大运河文化带沿线城镇的导向设计提出具体的优化设计方案。方法以图形符号学原理为基础,对地域文化进行基因梳理与提取,形成运河文化符号;通过构建动态图形分析框架,设计出系列性动态标志图形并应用到沿河城镇景观导向设计中。结论提炼运河地域性文化在导向设计实际需求中的重要性,创造性地提出了"动态可变式图形",使导向设计与运河文化受众需求之间产生互动体验性使设计内涵更加丰富。在传承和保护运河文化遗产,树立文化自信等方面具有较高的现实意义。在新媒体时代背景下必将成为运河文化推广与传播的主流趋势和新途径。

摘要： 城市公共空间导向设计中感官元素的作用研究立足于视觉、听觉、触觉、嗅觉等四种感官导向设计,结合各导向设计的要素及特征等予以分析,结合实际,对信息化背景下城市空间导向设计系统中的要素构建展开研究。同时,运用城市公共空间系统中的导向设计的内容,对城市形象进行表达,最后以现代化城市与传统城市间的差异为出发点,探讨有效的感官元素的作用。信息化背景下城市公共空间导向系统设计的不同感官元素间相互作用、互为影响,感官元素是信息化城市公共空间导向设计的基础。

摘要： 城市轨道交通导向设计作为人与空间环境沟通的媒介,其设计应体现出城市的地域特色、文化内涵及时代精神.与文字符号有着共通性的图像符号,是人们传递某种信息的视觉符号,其简明、直观、易懂、易记的特征是文字符号不可替代的.以韩国釜山金海轻轨的导向标识系统设计为案例,通过符号学、传播学等相关理论思想,开拓了图像符号应用于城市轨道交通导向系统中的设计方法,进而改善人们的出行环境,丰富城市形象内涵,可为我国城市轨道交通导向设计提供借鉴与启示.

摘要： 2021年,中学生物教学编辑部继续开展教育培训活动。同时,欢迎全国各地教育局、教研院(室)和学校咨询、洽谈,定制个性化培训班。骨干教师研修根据学校要求和教师胜任力状况,采用问题导向设计适切的培训课程(教学创意、课题研究、校本教研、教研写作、德育美育等)进行培训。

摘要： 文章对"导向设计"课程的性质、教学目的进行解析,针对课程教学现状,提出了以城市空间为核心的主要教学手段,结合惠州沙田考察案例,对惠州沙田进行空间导向设计实践与研究,解析结合社会空间的教学模式,探索服务于地方的设计课程发展方向和教学改革。

摘要： 文章对"导向设计"课程的性质、教学目的 进行解析,针对课程教学现状,提出了以城市空间为核心的主要教学手段,结合意州沙田考察案例,对惠州沙田进行空间导向设计实践与研究,解析结合社会空间的教学模式,探索服务于地方的设计课程发展方向和教学改革.

摘要： 我国的城市更新方兴未艾,这对导向设计提出了全新的要求,数字化与文脉传承为此提供了科技与文化的双重支撑。文章通过对城市更新环境过程中导向系统的数字化思考,研究植入文脉传承的必然性,结合无锡城市更新具体案例,论证地域文化元素提炼与应用的必要性以及数字化实现方式的可行性,提出基于文脉传承的数字化导向设计的基本思路,旨在为包括老年人在内的社区群体提供数字化导向服务,以期把数字化介入的创新应用于更多群体的日常生活中,从侧面促进环境导向设计在我国的实际应用得到重视与推广,丰富环境导向设计的应用理论。

摘要： 文章探索《液压气动技术》课程的工作导向设计，并根据教学实践提出了工作过程导向设计的具体要求，和在实施过程中的可能会碰到的一些问题及相应的解决策略。

摘要： 在当代,消费者满意度已经成为衡量产品品质与内涵的一项重要指标.21世纪人类进入体验经济时代下,以消费者满意度为导向的体验设计,必将成为今后产品设计的主流方向.以此为切入点,对于正确把握消费心理、寻求更为人性化的体验设计和加固品牌的建立都具有重要的意义.

摘要： 在当代,消费者满意度已经成为衡量产品品质与内涵的一项重要指标.21世纪人类进入体验经济时代下,以消费者满意度为导向的体验设计,必将成为今后产品设计的主流方向.以此为切入点,对于正确把握消费心理、寻求更为人性化的体验设计和加固品牌的建立都具有重要的意义.

摘要： 在当代,消费者满意度已经成为衡量产品品质与内涵的一项重要指标.21世纪人类进入体验经济时代下,以消费者满意度为导向的体验设计,必将成为今后产品设计的主流方向.以此为切入点,对于正确把握消费心理、寻求更为人性化的体验设计和加固品牌的建立都具有重要的意义.

摘要： 本发明涉及一种用于设计轴流式流体机械(1)的级(22)的方法，所述轴流式流体机械具有导向叶片环(2)和设置在导向叶片环(2)的下游的转子叶片环(20)，所述方法具有下述步骤：根据空气动力学的和机械的边界条件对导向叶片环(2)造型，所述导向叶片环具有规则地设置在导向叶片环(2)的环周上的导向叶片(3)；沿环周方向移动至少一个导向叶片(3)的至少一个造型部段，使得至少一个导向叶片(4)和与其相邻设置的导向叶片(4)的分度角(13)关于叶片高度发生改变，使得在轴流式流体机械(1)运行时，在导向叶片环(2)下游构成的出流在轴流式流体机械的环周上不规则地构成为，使得转子叶片环(20)的转子叶片(19)的振动激励是小的。

摘要： 本发明涉及一种导向轮变刚度设计方法及变刚度导向轮：通过调整导向轮的弹性层的自由型面形状，使得弹性层与导轨形成由点到面的接触方式，使得弹性层与导轨刚接触时的初始刚度小，然后逐渐增大，使得导向轮具有变刚度特性。通过在轮毂两侧设置凸缘形成凹槽，弹性层嵌入凹槽内，使得弹性层填满凹槽后，形成刚度拐点，进一步增大刚度，以控制径向变形。同时凸缘还起到硬止挡的作用，以控制弹性层的最大径向变形，避免车体偏离正常运行的位置。此外凸缘还能保证弹性层即使脱胶也不会脱落，避免由此造成的安全隐患。这种变刚度导向轮所需的空间小、成本低、安装维修简便。

摘要： 本发明涉及一种用于设计轴流式流体机械(1)的级(22)的方法，所述轴流式流体机械具有导向叶片环(2)和设置在导向叶片环(2)的下游的转子叶片环(20)，所述方法具有下述步骤：根据空气动力学的和机械的边界条件对导向叶片环(2)造型，所述导向叶片环具有规则地设置在导向叶片环(2)的环周上的导向叶片(3)；沿环周方向移动至少一个导向叶片(3)的至少一个造型部段，使得至少一个导向叶片(4)和与其相邻设置的导向叶片(4)的分度角(13)关于叶片高度发生改变，使得在轴流式流体机械(1)运行时，在导向叶片环(2)下游构成的出流在轴流式流体机械的环周上不规则地构成为，使得转子叶片环(20)的转子叶片(19)的振动激励是小的。

摘要： 一种动态指向式旋转导向钻井工具的偏置导向机构,包括旋转外筒、稳定平台、偏置导向机构、上下支撑板、钻轴、钻头、导电滑环以及连接轴承，该装置通过保持稳定平台对地静止、调整内外偏心环的相对位置和偏置导向机构与稳定平台主体的相对位置，可实现钻井过程中结构弯角、特别是井斜角和方位角的精确控制。本发明结构设计合理紧凑，不失为一种有效的动态指向式旋转导向钻井工具的偏置导向机构设计方法。

摘要： 本发明涉及一种用于盘式制动器的制动钳导向装置，包括具有孔和可在该孔中沿纵向运动的导向梁(10)的滑动轴承(8)、为了保护滑动轴承(6)在部分长度上包围导向梁(10)的波纹管(16)和包围导向梁(10)的环(33)，所述波纹管为了其在导向梁(10)上的固定设有凸缘(31)，该凸缘支撑在设置于导向梁中的环形槽(30)的槽底部(48)上，所述环沿轴向方向延伸超过凸缘(31)的外侧面并且设有固定结构(35)，该固定结构在背离波纹管(16)的纵向方向上将环(33)锁止。为了提供制动钳导向装置、导向梁和波纹管，借助它们可进一步并且也持久地改善波纹管和/或环在导向梁上的定位，所述导向梁(10)与槽底部(48)轴向偏移地设有一个凹陷部(50)。固定结构(35)贴靠在该凹陷部(50)的朝向环形槽(30)的壁(53)上。

摘要： 本发明涉及机械领域，具体涉及调整多面导向器与多滚轮面贴合导向方法的调整多面导向器与多滚轮面贴合导向冲击装置，包括多面导向器、导向滚轮、往复冲击箱、导向支撑件、传动导向件、往复冲头和动力件，多面导向器包括多面导向器轴杆和多面耐冲击导向套，多面耐冲击导向套包括多平面耐磨耐冲击导向套或弧形面耐磨耐冲击导向套，多平面耐磨耐冲击导向套和/或弧形面耐磨耐冲击导向套设有耐磨耐冲击面，多面耐冲击导向套与多面导向器轴杆为一体式或分体连接，传动导向件带动多面导向器往复运动，滚轮组导向定位机构与多面导向器贴合对往复冲头滚动导向，往复导向冲击架带动往复冲头冲击落料，该装置结构强度大、使用寿命长。

摘要： 本发明涉及一种涡轮导向器气动减振设计方法，属于发动机技术领域。本发明根据涡轮内部的实际流动情况，针对涡轮导向器进行了气动减振设计，形成了涡轮导向器多种气动减振设计方案。关于涡轮导叶通道空间周向弯曲、子午掠、复合弯掠和吸力面型线优化的研究结果表明，在涡轮级气动性能变化不大的前提下，涡轮动叶1倍频的气动力周向分量的幅值显著降低。

摘要： 本发明属于TBM护盾导向座结构设计领域，提出了一种TBM顶护盾导向座设计方法。顶护盾导向座包括顶板、底板、前板、后板、左板、右板和筋板。其中，前板、后板、左板、右板外侧有起导向作用的滑轨。TBM在软岩大变形的工况下，顶护盾受到隧道壁变形的压力、辅助推进油缸对顶护盾的推力以及在刀盘卡机状况下顶护盾需要提供的反扭矩，都对顶护盾强度有着较高的要求，顶护盾导向座既可以不增加护盾的结构和尺寸，又可以很好的提高护盾的结构强度。此外，在软岩大变形的工况下，当刀盘需要扩径以抵消隧道壁的变形时，护盾导向座还可以起护盾直径变化时的导向作用。通过本发明的设计方法可以程序化地快速的设计出适用于不同TBM刀盘直径的顶护盾导向座。

摘要： 本发明的一个目的在于提供一种导叶缘板，能够减少气动损失以及涡轮效率的降低。本发明还提供了一种导叶、一种涡轮导向器以及一种导叶缘板的设计方法。为实现前述一个目的的导叶缘板，具有流道面，流道面的边界在一个方向上由靠近导向叶片尾缘的顶边以及靠近前缘的底边限定，在另一方向上由靠近导向叶片叶背侧的第一侧边以及靠近叶盆侧的第二侧边限定。第一侧边上设置有第一引导部，第二侧边上设置有第二引导部。其中，将第一侧边与第二侧边中的一方朝向另一方所在面正投影时，第一引导部与第二引导部具有相重叠一段，相重叠一段具有与不同工况下流道面上方气流极限流线流动路径所覆盖区域相匹配的长度。

摘要： 本发明公开了一种高性能多变工况磁场可控永磁电机及其磁通导向设计方法、漏磁调控方法，包括定子及转子，其中转子包含多个非对称单元，即定向漏磁单元(3)与定向转矩单元(4)，定向漏磁单元(3)负责漏磁通的调节，定向转矩单元(4)负责转矩输出。定向漏磁单元(3)与定向转矩单元(4)物理解耦，磁路相互独立。本发明，通过非对称单元的设立，实现了电机不同运行工况下电机的磁通的灵活调节，当电机高速时运行时能有效提高电机运行效率，提升电机速度范围，而低速时能够保证电机的输出转矩。