比例阀

摘要： 水液压技术具有无污染和良好的动态特性,为了提高液压支架中所使用的换向阀组的性能,提出一种新型水压比例换向阀。对其原理进行分析并建立仿真模型,在斜坡输入信号下,研究了比例阀的稳态控制特性与阀芯的随动特性。分析了流量对阀芯响应特性的影响,确定了在供液条件与外负载不相匹配的情况下,阀芯的响应特性较差,在这种工况下,比例阀依旧能够保持稳定。最后搭建了比例方向阀试验台,分析了空载条件下比例阀阀芯的随动特性,验证了仿真模型的正确性与设计的可行性。

摘要： 比例阀是柴油机燃油喷射系统中调节流量的关键部件之一,对比例阀流体性能参数进行优化设计有利于快速建模和实现仿真自动化,缩短研发周期。本研究基于流体性能参数对比例阀模型进行二次开发和试验验证。首先,建立比例阀参数化三维模型,模型所有参数均可自由调控。然后,通过ANSYS Workbench仿真平台实现模型、网格、仿真以及后处理的自动化更新过程。提取参数后在Qt Creator开发环境中利用C++编译器完成程序封装。最后,进行比例阀性能验证试验,研究表明:封装程序能够实现比例阀参数化模型自动更新以及流场仿真自动化计算过程,且三种比例阀的试验流量和仿真流量相对误差小于10%,证明了比例阀模型参数设计的准确性。

摘要： 某型柴油机在运行过程中出现共轨压力失调的现象,经过试验验证发现是由于比例阀流量失调导致。据此分别对比例阀机械部件和电磁铁部件进行试验研究。结果表明:故障由比例阀电磁铁部件密封失效导致。制定相应的改进措施,通过可靠性试验完善技术方案,保障了柴油机的可靠运行。

摘要： 比例阀是大型柴油机柱塞泵核心元件,比例阀的性能关系到液压控制系统的特性。针对比例阀节流口对流量特性影响等问题,采用数值模拟和实验相结合的方法,分析了比例阀不同阀口结构下的流动特性。首先,基于Fluent仿真软件两相流Schnerr-Sauer空穴模型,分析了3种不同节流口下阀的空穴情况和流量特性;然后,在比例阀性能实验台完成了对样件的流量测试;最后,对仿真结果和实验数据进行了分析对比,得到了仿真和实验的对标结论,验证了仿真结果的可靠性。研究结果表明:比例阀空穴体积对流量特性影响不大;3种节流口呈全开状态,比例阀的流量均为9.56 L/min;比例阀节流口形状影响流量特性曲线;三角形阀口最小流量系数为0.66,矩形阀口流量系数不低于0.7;考虑到二阶矩形阀口在低工况可线性、准确地控制流量,在高工况可大流量迅速响应,因此其更适用于大型柴油机的柱塞泵。

摘要： 比例阀控制的柱塞缸系统存在PID参数手动整定繁琐的问题,为了解决四配流轴向柱塞马达变量机构的控制参数整定问题,提出了一种基于粒子群算法(PSO)的并行协同设计方法。首先,采用了伺服比例阀和与斜盘固定连接的角位移传感器组成的PID闭环,对四配流轴向柱塞马达斜盘倾角进行了控制,改变了四配流轴向柱塞马达的输出轴转速;然后,采用Simulation X,搭建了变排量四配流轴向柱塞马达和阀控变量机构的模型;最后,提出了一种脱离液压仿真软件平台的基于粒子群算法的并行协同设计方法,解决了四配流轴向柱塞马达变量机构控制参数整定问题,并将其用于PID参数自动寻优整定,以减少控制系统跟踪误差。研究结果表明:与未经优化控制参数的系统相比,优化控制参数后,马达斜盘摆角的超调量减少了21%,柱塞腔内部的压力峰值降低3.4 MPa,马达转速平稳;该结果可为后续搭建变排量四配流轴向柱塞马达物理样机提供理论依据。

摘要： 对4WRZE32W8-520-7X/6EG24N9K4/F1V型电液比例方向阀出现的液压卡紧现象进行分析,采取相应措施避免液压卡紧问题,并介绍几种解决液压卡紧的方法。

摘要： 目的设计并实现一种呼吸机用比例阀的控制、状态监测及诊断系统。方法通过对比例阀在不同温度下的运行曲线进行测试,提取比例阀的运行状态参数,根据测试结果采用积分控制器实现对流经比例阀流量的精确控制,以比例阀在极限温度下的运行曲线为基准对比例阀的运行状态进行实时诊断。结果比例阀的流量控制误差优于1%,每次比例阀的控制信号为50的整数倍时对比例阀的运行状态进行一次采集,每10 s对采集的状态数据进行分析诊断,诊断结果为异常时可及时提醒工作人员。结论本研究所设计的呼吸机用比例阀的控制、状态监测及诊断系统能够实现流量的精确控制,比例阀运行状态的实时诊断,能够有效保障比例阀运行的精确性和可靠性。

摘要： 针对某型升挂车举升机构液压系统使用中存在的若干问题,采用压力补偿和平衡阀技术对其进行优化设计及改造,同时对改造后的液压系统进行压强特性、速度特性、能耗、锁紧性能和控制性能分析。试验结果证明,改造后液压系统在压强特性、速度刚度、能量耗消和控制精度方面均有较大程度的改善。

摘要： 快速锻造液压机是锻造生产的重要设备之一,其特性主要体现在快锻阶段,频次是其主要指标。本文基于Amesim软件从液压系统着手对20MN快锻压机快锻频次进行分析研究。快锻采用蓄能器回程,快锻下行和回程的速度依靠主缸的卸载比例阀进行调节,通过搭建蓄能器回程快锻液压系统仿真模型,对比分析蓄能器连通阀采用比例插装阀和开关阀时的压机频次,得出蓄能器连通阀采用比例插装阀时压机频次可提升11.9%,并通过了试验验证,为快锻压机的设计发展提供依据。

摘要： 为探究高性能比例阀的工作过程、响应性能及其影响因素,本文以Parker汉尼汾公司D1FP系列比例阀为研究对象,建立了阀芯运动过程数学模型与动力学模型。根据Parker D1FP系列比例阀的结构特征以及额定流量,初步计算了阀芯尺寸与阀口开口量;根据比例特性,预估了比例阀弹簧的刚度与音圈电机系数;利用预估参数与比例阀数学模型,建立了比例阀一维仿真模型与控制器模型,分析了比例阀响应速度的影响因素。仿真响应时间为3.42 ms,额定流量为40 L/min,与标定数据比较误差小,能够为工程应用中比例阀的工作特性匹配与性能改进提供基础。

摘要： 根据燃气比例阀中橡胶密封件的使用要求,对普通丁腈橡胶的配方和工艺进行针对性完善,并对丁腈胶进行共混改性研究试验.结果表明,丁腈橡胶选择适当的配方工艺,可以提高其动密封的防粘性能;经过共混改性后可以提高耐介质性能,扩大了燃气比例阀的适用范围.

摘要： 本文使用基于过程能力指数的分析方法,用燃气比例阀的两个特征值即最低二次压和回差对产品质量的稳定性进行评价,并给出应对控制措施.通过定期开展分析和改进,持续提升燃气比例阀的质量水平.

摘要： 随着国内大颗粒单晶、复合片及其它制品行业的不断发展,下游产业对六面顶压机压力控制精度要求不断提高,市场对功能更强大、稳定性更高的六面顶压机压力控制系统需求越来越迫切.为促进全行业整体水平的发展,加强对新型六面顶压机压力控制技术的研究,本文重点对基于比例阀的新型六面顶压机液压系统原理及开发成果展开论述.文章通过对国产六面顶压机压力控制原理与国外两面顶技术进行比较,阐述了近期国内六面顸压机液压控制技术的研发思路及发展状况,对下一步六面项压机压力控制系统的发展方向进行了论证.

摘要： 本文对燃气比例阀影响热水器性能的重要参数及指标进行了理论性探讨,并深入分析了这些参数及指标的影响因素.

摘要： 首先推导主阀芯液动力计算公式，然后通过主阀芯的力平衡方程，建立了主阀流量比例条件的数学模型，选定阀芯和阀体的主要参数，进行了比例阀主阀设计；再用AMESim仿真软件对所设计的比例阀主阀进行了仿真；验证阀芯位移与阀口流量、主阀芯两端压力差的比例关系达到了设计要求。

摘要： 本文详细介绍了由制动系统比例阀稳定性差而导致的电客车制动系统常用制动控制改造的方案，此方案已应用于天津9号线，其间车辆制动功能正常，未对ATO停车对标造成影响，维修维护周期延长，期待本研究能够对其他城轨项目有所启发。

摘要： TRIZ理论是发明问题解决理论,是由解决技术问题,实现创新的各种方法、算法组成的综合理论体系.GR冷却器内部分为气路侧和水路侧，通过将流经的废气与循环水进行热交换来实现将废气温度降低。解决决EGR冷却器冷却温度控制问题，对发动机性能与排放至关重要。文主要阐述TRIZ创新理论及其在解决EGR冷却器冷却温度控制的技术难题上的应用,以实际的案例讲述了TRIZ的方法和工具在解决工程技术问题上的应用.通过设置EGR冷却器旁通管路，安装比例阀，利用冷却后温度反馈，调整比例阀开度，控制旁通的废气流量，以调整EGR冷却器冷却温度，能够实现发动机所有运行工况下，EGR冷却器后废气温度控制在一定范围。通过TRIZ理论的系统定义、问题描述、系统组件分析、寻找矛盾对，利用矛盾解决方案和创新原理，运用技术系统的进化法则，最终解决EGR冷却器冷却温度控制问题。

摘要： 在弹药自动装填装置中,由于系统控制电压的不稳定,会导致装填装置的各个动作的运转速度不稳定,电压降低速度降低会引起装填不到位,电压升高速度增快则会导致装填机构的损坏,本文通过控制输入比例阀PWM信号的占空比来改变系统的输出压力,从而达到控制装填速度和力度的效果.由于引入PWM电流反馈技术,所以在不增加硬件成本的基础上,解决了弹药装填速度随电源电压变化的问题.

摘要： 智能燃气设备在进行自动点火时,截止阀和比例阀的开启顺序对燃气设备的点火性能有一定的影响.本文针对燃气比例阀的截止阀和比例阀的开启顺序对点火性能的影响进行了模拟试验,并进行了分析,阐述了造成不同影响的根本原因,给出了适合的点火流程.

摘要： 结合炼钢生产中TRT静叶伺服控制系统运行特点,找出现运行过程中存在的缺陷,并提出实施改造意见,运行结果表明仅循环水系统的改造一项就节约电费、维修费、材料费近60万元;由TRT作动器改造创造的安全环保效益不可低估，经济效益仅在降低机组停机率上年创效益50余万元等等。通过TRT系统优化提升，对TRT机组的转子的可靠稳定运行和高炉顶压的良好控制均提供了良好的保障条件。

摘要： 本发明公开了比例阀阀体、比例阀以及比例阀阀体的加工方法。比例阀阀体包括沿轴向延伸的本体，所述本体具有沿轴向贯通并相互隔离的第一腔室和第二腔室，所述本体还开设有贯穿所述本体的外壁并与所述第一腔室连通的第一通孔，所述第一通孔与所述第二腔室相隔离。本发明中比例阀阀体的第一腔室和第二腔室沿本体的轴向贯通，因而该比例阀阀体的大体构造可以由挤压成型得到。挤压成型具有操作简单，生产率高，原材料利用率高的优点，而由挤压成型得到的比例阀阀体的组织和机械性能较好。

摘要： 一种燃气比例阀阀芯，包括阀座(100)、阀壳(1)、定阀芯(3)、线圈、阀套(4)、动阀芯(2)、密封座(7)、第一定位弹片(61)及第二定位弹片(62)，定阀芯(3)设于前述阀壳(1)的前端，并具有轴向通孔(33)；动阀芯(2)能来回移动地设于前述阀壳(1)内并前端中部轴向向前延伸有伸长部(21)，该伸长部(21)贯穿通过前述定阀芯(3)的轴向通孔(33)。本申请还公开了一种比例阀组件。动阀芯前端和后端通过第一定位弹片和第二定位弹片导向定位，保证了同轴度，减少在移动过程中与阀壳的摩擦，可以有效减少回差，从而保证燃烧的稳定性。

摘要： 本发明公开了一种调节比例阀精准开度比例的控制方法，在流体流通件内设有流体流通道，流体流通道内设有流量控制孔，流量控制孔的正下方固定有电子测距装置；流量控制孔的正上方固定有电动控制驱动装置，伸缩轴的底端连接有流量控制塞，流量控制孔的孔口与流量控制塞之间形成有流体控制间隙；电动控制驱动装置、电子测距装置通过导线连接控制器；在控制器上设定流量控制塞的塞体最低处作为测距点，电子测距装置至塞体最低处之间的距离为被检测距离，通过控制器控制伸缩轴升降、控制电子测距装置检测流量控制塞的塞体最低处与电子测距装置之间的距离，通过测得它们之间的距离值得出流体控制间隙的开度比例。

摘要： 本发明提供用于比例阀的阀机构、比例阀以及燃料电池气体供应系统。用于比例阀的阀机构包括：具有喷嘴的阀座；安装到阀座上并且限定与喷嘴连通的空间的阀盖；以及穿过阀盖上的通孔并且能够在第一位置与第二位置之间移动的阀芯，阀芯与通孔的壁之间形成密封接触；其中，阀芯在内部形成有中心通道，中心通道在朝着阀座的一端与空间连通，所述阀芯还具有与中心通道连通的调节窗口，当阀芯在第一位置时，调节窗口被阀盖封闭，当阀芯在第二位置时，阀盖允许调节窗口至少部分地打开。根据本发明，可以使由阀机构供应的流体的流量相对于施加到用于驱动阀机构的电气‑机械转换元件的电流实现呈线性或者非线性地变化，以满足不同的流量需求。

摘要： 本发明公开了一种采用比例阀、微型高速数字阀联合控制的电液比例阀控泵及控制方法，该电液比例阀控泵包括主泵、油箱、比例阀、四个微型高速数字阀、变量活塞和位移传感器；本发明电液比例阀控泵采用大流量的比例阀与小流量的微型高速数字阀联合控制，在变量过程中利用比例阀的大流量提高变量机构的响应速度，在变量过程的末端利用微型高速数字阀的小流量分辨率来保证变量控制的精度；本发明采用比例阀与微型高速数字阀联合控制，避免采用高精度的伺服阀，降低了系统成本；本发明采用的微型高速数字阀结构简单，满足高温高压等特殊工况环境，故障率低，采用的普通比例阀对复杂工况具有良好的适应性，提高了系统的可靠性。

摘要： 一种燃气比例阀阀芯，包括阀座(100)、阀壳(1)、定阀芯(3)、线圈、阀套(4)、动阀芯(2)、密封座(7)、第一定位弹片(61)及第二定位弹片(62)，定阀芯(3)设于前述阀壳(1)的前端，并具有轴向通孔(33)；动阀芯(2)能来回移动地设于前述阀壳(1)内并前端中部轴向向前延伸有伸长部(21)，该伸长部(21)贯穿通过前述定阀芯(3)的轴向通孔(33)。本申请还公开了一种比例阀组件。动阀芯前端和后端通过第一定位弹片和第二定位弹片导向定位，保证了同轴度，减少在移动过程中与阀壳的摩擦，可以有效减少回差，从而保证燃烧的稳定性。

摘要： 本实用新型属于燃气比例阀技术领域，更具体地，涉及一种易装配的燃气比例阀阀芯组件及燃气比例阀。包括阀轴、膜片、磁铁座、磁体以及密封圈；所述的密封圈套设在阀轴的一端，所述的磁铁座安装在阀轴的另一端，所述的膜片压设在磁铁座与阀轴之间；所述的磁体安装于磁铁座内；其中，还包括固定环，在所述的阀轴上设有安装凸台以及凸起的第一限位倒扣；所述的密封圈套设在安装凸台上，所述的固定环套设在阀轴上，固定环的一端与安装凸台以及密封圈的一端相抵，固定环的另一端与第一限位倒扣相抵；所述的阀轴与密封圈连接的一端的端部设有挡环，所述的密封圈的另一端与挡环相抵。本实用新型的阀芯组件装配方式简单快速，且成本低。

摘要： 本实用新型属于比例阀技术领域，更具体地，涉及一种比例阀阀芯组件及燃气比例阀。比例阀阀芯组件包括第一阀杆、比例膜片、磁体、以及具有弹性形变的平衡膜片，所述的磁体和比例膜片套设于第一阀杆的一端；所述的平衡膜片套设于第一阀杆的另一端。有效解决了因一次压力的改变而导致第一阀杆左右晃动的问题，通过平衡膜片的设置，使得第一阀杆始终处于中心轴的位置，从而使阀芯与阀座间隙大小周圈均衡一致，二次压力输出稳定，降低噪音。

摘要： 本实用新型属于燃气比例阀技术领域，更具体地，涉及一种比例阀阀芯组件及燃气比例阀。包括气门座、磁铁和隔膜；在气门座的顶部设有阀杆，所述的磁铁和隔膜依次层叠套设于阀杆上；所述的隔膜中部设有向磁铁一侧凸起的环形密封结构；所述的磁铁上设有与环形密封结构位置对应的环形凹槽；所述的环形密封结构设于环形凹槽中；在所述的隔膜的顶部还设有用于固定磁铁和隔膜的托盘，所述的托盘套设于阀杆上将磁铁和托盘压紧于气门座顶部。有效缩短了阀杆的长度，减少了轴芯与磁铁之间的距离，增加了低端二次压的可调节范围。

摘要： 本实用新型公开了一种采用比例阀、微型高速数字阀联合控制的电液比例阀控泵，该电液比例阀控泵包括主泵、油箱、比例阀、四个微型高速数字阀、变量活塞和位移传感器；本实用新型电液比例阀控泵采用大流量的比例阀与小流量的微型高速数字阀联合控制，在变量过程中利用比例阀的大流量提高变量机构的响应速度，在变量过程的末端利用微型高速数字阀的小流量分辨率来保证变量控制的精度；本实用新型采用比例阀与微型高速数字阀联合控制，避免采用高精度的伺服阀，降低了系统成本；本实用新型采用的微型高速数字阀结构简单，满足高温高压等特殊工况环境，故障率低，采用的普通比例阀对复杂工况具有良好的适应性，提高了系统的可靠性。