油缸

摘要： 数控轧辊磨床主要由电气系统和机械液压系统两部分组成,其中绝大部分功能运动都是靠液压系统来实现的。通过分析数控轧辊磨床液压系统原理和各个液压元件的功能作用,熟练掌握各各部位液压原理,根据液压原理图分析故障现象,对每个可能引起故障的因素逐一排除,最终解决问题保证轧辊磨床设备的稳定运行,并且在日常设备使用中要严格要求液压系统维护和保养,延长设备使用寿命。

摘要： 油缸导向带起导向作用,可以有效防止缸筒与活塞杆之间的磨损,能够吸收振动。在介绍油缸导向带材料特性与结构特点的基础上,针对刚性差、受力受热易变形、加工后难以检测等加工难点,提出油缸导向带开口间隙加工工艺,包括装夹方式、材料吸湿膨胀系数、检测方法等。采用所提出的加工工艺,油缸导向带符合图纸设计要求,并且满足技术指标。

摘要： 详细介绍了液压支架油缸再制造中合金熔覆技术的应用情况,并论述了合金熔覆技术在设备、工艺、材料选择及特性、产品性能特点等方面的要求,最后证实了合金熔覆技术在液压支架油缸再制造中的可行性和合理性。

摘要： 以液压支架油缸新型热处理自动化线的水平淬火工艺为研究对象,针对热处理自动化线的应用,对比分析了水平淬火工艺与传统的垂直入液的淬火工艺,对淬火冷却时材料的组织变化、残余应力、变形因素等进行研究;通过改善热处理工艺参数,优化热应力及组织应力影响,从而达到硬度均匀,避免残余应力影响,变形量受控。

摘要： 为保障客滚桥液压油缸机械动作平稳可靠、安全运行,在介绍液压油缸在客滚桥作业中的功能、同步要求和同步原理的基础上,分析客滚桥双油缸动作不同步的原因及其危害。通过对油缸的外负载、油缸的同步马达、油缸外置传感器等方面的研究,保证双油缸同步的前提条件,从而杜绝因双油缸不同步对客滚桥造成的重大安全隐患。

摘要： 测量计算不同工况下船闸平板闸门油缸的垂直度和平行度有利于分析其同步运行状态和性能,保证船闸液压机械设备正常工作。以某大型水电厂2、3号船闸上提门和下沉门左右两侧油缸为研究对象,测量了船闸在无水和有水情形时不同闸门开度下油缸的垂直度,基于线对线平行度评定模型计算了两侧油缸的平行度,并分析了两侧油缸垂直度和平行度的变化对闸门同步运行性能的影响。结果表明:船闸平板闸门类型不同,两侧油缸的垂直度和平行度变化规律也不同;与有水情形相比,上提门在无水情形下两侧油缸的平行度更小,闸门同步运行更加稳定;下沉门在有水情形下的同步运行性能优于无水情形。

摘要： 为有效解决煤矿液压支架油缸在工作过程中经常产生的各种故障问题,减小对整个煤矿开采工作造成的不同程度的影响,首先针对煤矿液压支架油缸特点进行分析,有效找出液压支架油缸产生泄漏问题的主要原因,并提出针对性的解决方案加以处理,使得液压支架油缸故障问题得以顺利排除,有效保证了煤矿开采工作的安全性和稳定性。

摘要： 建立抓料机力学模型,基于Adams软件对抓料机动臂油缸的铰点位置进行多变量参数试验,分析各参数对目标函数的影响。以动臂油缸作用力最小为目标函数,对抓料机油缸铰点位置进行优化,为后续抓料机整机多目标联合参数优化提供了参考。

摘要： 汽轮机速关阀是对机组进行保护的安全手段,现一般均采用液压控制,具有较高的安全有效性。液压控制的执行机构是速关阀的关键。因为速关液压系统异常导致的速关阀故障往往很隐蔽,给排查确认及解决带来一定难度。文章结合实际,针对速关油泄压导致速关阀故障,从发现、排查到解决进行介绍,便于读者了解,希望能够对解决此类相似问题给予启发。

摘要： 煤矿液压支架是机械化采煤系统中的重要设备,担负着支撑矿井工作面的重要任务,其安全稳定的运行状态是煤矿安全生产的前提和保障。液压支架常见的故障发生在油缸、液管、接头、立柱等部位,分析了液压支架常见故障的发生原因,并针对每一种故障情况给出了故障处理建议和平时的维护策略,最大程度上避免该类故障的发生,提高煤矿综采工作面液压支架的安全性和可靠性。

摘要： 某油缸在服役半年后发生断裂;通过化学成分分析、金相检验和断口分析等方法,对油缸的断裂失效原因进行了分析.结果表明:油缸发生解理断裂,魏氏组织以及粗大晶粒的存在使得解理断裂临界应力降低,同时油缸油孔处的早期损伤使得应力在此处集中,在两者共同作用下油缸发生断裂.

摘要： 锻造是机械制造业的基础工艺之一，广泛应用于机械、汽车、火车、船舶、石油化工、航空航天、原子能、风力发电等众多工业领域。油缸作为重型锻造液压机的核心部件之一，其设计必须满足可靠性要求。运用传统的材料力学进行设计计算的基础上，利用先进的有限元分析进行复核，保证油缸的强度和刚度满足设计要求。

摘要： 本文表述了油缸容易忽视的横向载荷产生的原因其后果,它是船用油缸的特殊功能和船用环境条件造成的.为了使油缸可靠的工作,在设备的结构设计上必须采用相应的对策和预防措施.对初次设计或转行生产船用油缸的单位和个人都是有借鉴作用的.

摘要： 本文介绍了应用SolidWorks软件对水工金属结构液压启闭机油缸总成进行三维参数化设计的意义和方法,提出了三维参数化设计的延伸应用,总结了三维参数化设计中需要注意的事项和仍然存在的问题.液压启闭机作为水工钢闸门的主要启闭设备之一，以其容量大、结构紧凑、易于布置等特点在工程中得到了广泛的应用。在对其进行三维参数化设计过程中，前期应详加考虑，科学规划，尽可能减少后期修改，否则很多工作可能要推倒重来。参数化模型的参数设置要深思熟虑，科学合理，便于大范围推广应用和质量控制。运用自顶向下的设计方法，在装配体环境中生成零件时，要结合零件在二维图纸中需要表现的视图综合考虑零件文件自身基准面的选择及零件在装配体中的定位关系，以避免因无法生成合适的二维工程图而导致模型返工的情况。

摘要： 推进系统是盾构重要组成部分,推进系统分区控制是实现盾构有效推进作业的核心手段。分析盾构推进系统的组成结构,建立了盾构推进系统油缸分区的等效机构学模型,将一个分区所有相互连通的油缸等效视为一只大油缸,并且将其简化为一条SPS支链。提出了分区的性能评价指标,并通过算例分析得到了性能图谱,为盾构推进系统油缸分区的性能评价提供了有效方法。

摘要： 油缸是铲运机液压系统的重要执行元件，其作用是将油压运动的能量转换为机械能的一种能量转换装置，用以实现液压推动系统的纵向、横向及切入等运动。由于结构简单，制造方便及使用可靠等特点，因而被广泛应用。液压缸常见故障主要有不动作、速度达不到规定要求、运动过程中发生不正常声响、缓冲效果不好以及内、外泄漏等。本文概述了铲运机油缸在运行过程中常出现的故障,分析了故障产生的原因,介绍了故障的消除方法。

摘要： 通过改进油缸结构及液压控制系统,在传统油缸结构基础上增加一个复合腔,并对原液压同路进行改进后,使之满足小负载高速、大负载低速工况,达到缩短工作周期、提高生产率、减少能源浪费的目的.

摘要： 液压油缸拉缸事故给液压挖掘机造成的影响是相当严重的，文中对造成液压挖掘机拉缸的原因进行分析，并提出预防措施加以解决。

摘要： 随着计算机技术的发展和普及，近十几年固定层煤气炉技术改造发展较快，各厂家普遍以微机油压控制系统取代了早期机械水压控制系统。介绍造气集成油压控制系统在运行过程中常见故障的种类及产生原因，并给出部分方法。

摘要： 随着计算机技术的发展和普及，近十几年固定层煤气炉技术改造发展较快，各厂家普遍以微机油压控制系统取代了早期机械水压控制系统。介绍造气集成油压控制系统在运行过程中常见故障的种类及产生原因，并给出部分方法。

摘要： 本发明公开了一种摊铺机门钩油缸、减宽油缸和螺旋提升油缸控制阀块，包括阀块体，第一分流阀与阀块体进口P连接，第二分流阀与第一分流阀连接，第一电磁阀组进口与第二分流阀连接，第一电磁阀组的出口与门钩油缸连接；第二电磁阀组进口与第二分流阀连接，第二电磁阀组出口与左减宽油缸连接；第三电磁阀组进口与第二分流阀连接，第三电磁阀组出口与右减宽油缸连接；第四电磁阀组进口与第二分流阀连接，第四电磁阀组出口与螺旋提升油缸连接；第五电磁阀组进口与第二分流阀连接，第五电磁阀组出口与阀块体的出口T连接。该控制阀块结构简单、集成化高、有效性强、可操作性强。

摘要： 本发明公开了一种油缸自锁系统、工程机械和控制方法，其包括油缸、自锁螺母、以及自锁驱动装置，所述自锁螺母与活塞杆的外螺纹段螺纹配合且位于油缸缸盖的外部，所述自锁驱动装置与自锁螺母传动连接，以能够在油缸伸出和缩回过程中通过控制自锁驱动装置，驱动该自锁螺母以与活塞杆伸出或缩回速度相匹配的旋转速度和旋转方向在活塞杆旋转，从而保持贴靠缸盖外端面的状态。本发明解决了油缸活塞杆的动态调节过程中的自锁难题，使得油缸、尤其工程机械上重负载应用场合下油缸的工作安全性和可靠性。

摘要： 本发明公开了一种液压油缸保护装置及具有该装置的液压油缸，属于机械技术领域，包括固定板，所述固定板底部与固定座固定连接，且固定板外侧壁安装有缓压组件，所述缓压组件外侧壁安装有驱动马达，且驱动马达一侧安装有驱动轴，所述驱动轴一端与导向杆固定连接，所述固定板顶部安装有液压油缸，且液压油缸外壁安装有防护组件，所述液压油缸一侧安装有支撑架，且支撑架顶部安装有角度调节组件；本发明设计新颖，使得结构简单且实用，在液压油缸长时间受力时可防止弯曲变形，可根据用户需求进行调节液压油缸的支撑角度，在工作时防尘效果强，防止灰尘进入，即可降低活塞杆的磨损程度，防止偏离受重方向，从而达到最佳使用效果。

摘要： 本发明公开了一种伸缩液压油缸自锁装置及安装其的机械锁紧液压油缸，属于机械技术领域，包括缸体，所述缸体顶部外壁安装有固定螺母，且固定螺母一侧安装有锁紧螺母，所述锁紧螺母顶部与导管固定连接，所述缸体一端安装有缓压组件，且缸体另一端安装有锁紧组件，所述锁紧组件两侧开设有通气孔，且锁紧组件一端安装有滑动组件，所述滑动组件一侧安装有缸座，且缸座下方安装有油封；本发明设计新颖，使得结构简单且实用，在与其它设备连接时固定更加牢靠，防止松动，而液压油缸在工作时可将活塞杆进行锁紧固定，防止回转，避免导致压力过大断裂，且可根据受压程度进行调节锁紧力度，省时省力，降低维护成本，从而达到最佳使用效果。

摘要： 本发明涉及一种液压油缸，尤其涉及液压油缸防泄漏装置及液压油缸，包括有底架、上升组件、泄压提示组件、缓速组件等；底架上方设有上升组件，上升组件上设有泄压提示组件，缓速组件设于底架上。在液压系统锁死时，活塞块及其上装置会在旋转丝杠的自锁作用下保持在合适的高度，当出现液压油泄漏时，活塞杆及其上的重物会在重力的作用下有下落的趋势，力作用在叶轮和旋转丝杠的结合面上，产生小的扭矩，阻止活塞杆下落，从而使得该设备即使发生漏液，也可以保持液压系统正常工作状态，不会使活塞杆上托举的重物突然脱落。

摘要： 本发明涉及顶盖与油缸连接结构技术领域，具体为一种液压油缸顶盖与油缸连接结构，包括油缸本体，所述油缸本体的上端外表面设置有油缸顶盖本体，所述油缸顶盖本体的上端外表面设置有均匀分布的内六角螺钉，所述油缸本体与油缸顶盖本体通过内六角螺钉固定连接，所述油缸顶盖本体上端外表面贯穿活动密封连接有活动杆。本发明能够通过设置第一连接槽，当油缸本体内部开始进油时，由于液压油的温度为七十度左右，第一气囊内部装有受热容易膨胀的物质，如二氧化碳、空气等气体，第一气囊由硅橡胶材料制成，避免传统中使用螺纹固锁胶解决螺纹松动时，带来的不易拆卸或拆卸后有可能损伤螺纹或结合处表面的问题，提高总体的实用性。

摘要： 本实用新型公开了一种油缸缓冲结构及使用该油缸缓冲结构的油缸，包括：缓冲柱、与缓冲孔配接的缓冲孔，以及在缓冲孔内设有的缓冲环，缓冲柱的一端与油缸的活塞杆的一端相连；缓冲孔设于油缸的缸筒的无杆腔端的端壁上且与缓冲柱同轴分布，该缓冲孔轴向的一端开口朝向油缸的活塞杆；缓冲环适于可拆卸式地嵌入在缓冲孔中，且缓冲柱适于贯穿缓冲环后伸入至缓冲孔中。本实用新型可以在满足延长缓冲孔使用寿命的基础上简化装配工艺并节约加工成本。

摘要： 本实用新型提供了一种油缸盖卸油管路、注塑机油缸盖及注塑机油缸，涉及流体致动装置技术领域，包括卸油槽，所述卸油槽设置于注塑机油缸盖上，所述卸油槽通过卸油通道与油箱相连通，所述卸油通道与所述油箱之间设置有第一卸油管、第二卸油管和电磁阀，其中，所述第二卸油管上设置有油泵；所述电磁阀用于控制所述卸油通道与所述第一卸油管或所述第二卸油管连通，解决了大量的液压油积聚在注塑机油缸盖的内部，将防尘密封垫挤压变形，导致注塑机油缸盖出现漏油现象，降低了液压油缸的工作效率的技术问题，达到了液压油能够快速通过卸油槽、泄油通道和第一卸油管或第二卸油管排出至油箱，以保证液压油缸的工作效率的技术效果。

摘要： 本实用新型公开了一种摊铺机门钩油缸、减宽油缸和螺旋提升油缸控制阀块，包括阀块体，第一分流阀与阀块体进口P连接，第二分流阀与第一分流阀连接，第一电磁阀组进口与第二分流阀连接，第一电磁阀组的出口与门钩油缸连接；第二电磁阀组进口与第二分流阀连接，第二电磁阀组出口与左减宽油缸连接；第三电磁阀组进口与第二分流阀连接，第三电磁阀组出口与右减宽油缸连接；第四电磁阀组进口与第二分流阀连接，第四电磁阀组出口与螺旋提升油缸连接；第五电磁阀组进口与第二分流阀连接，第五电磁阀组出口与阀块体的出口T连接。该控制阀块结构简单、集成化高、有效性强、可操作性强。

摘要： 本实用新型提出了一种油缸座组件、油缸座座体及油缸座盖体。其中，油缸座组件包括：可拆卸连接的座体和盖体；其中，座体包括座体本体和凸台，凸台与座体本体外侧面相连接，形成凸起的第一连接体；连接体还开有第一半圆形孔；盖体包括盖体本体和盖檐，盖檐与盖体本体相连接，形成带有卡槽的第二连接体；并且，第二连接体还开有与第一半圆形孔对应的第二圆形孔；第一连接体与第二连接体所形成的卡槽适配贴合连接。与现有技术相比，本实用新型油缸安装拆卸方便快捷且销轴侧向限位简单可靠。