锻钢
锻钢的相关文献在1977年到2023年内共计852篇,主要集中在金属学与金属工艺、机械、仪表工业、公路运输
等领域,其中期刊论文126篇、会议论文8篇、专利文献190494篇;相关期刊94种,包括现代材料动态、上海金属、特钢技术等;
相关会议8种,包括2012中国大连国际海事论坛、中国汽车工程学会汽车材料分会第十八届学术年会、2008年十三省区市机械工程学会学术年会暨云南省机械工程学会第七届学术年会等;锻钢的相关文献由1342位作者贡献,包括陈伟、王文明、刘秀武等。
锻钢—发文量
专利文献>
论文:190494篇
占比:99.93%
总计:190628篇
锻钢
-研究学者
- 陈伟
- 王文明
- 刘秀武
- 兰勇军
- 刘丽艳
- 占凯丰
- 孙文忠
- 章大健
- 丁刚
- 丁家伟
- 孔军
- 张伟斌
- 施孟达
- 耿德英
- 鹿微微
- 鹿策
- 周建文
- 纪金雨
- 侯兴慧
- 刘建军
- 徐君荣
- 林风华
- 吕先君
- 杨剑忠
- 杨欣梦
- 杨鑫城
- 王瑞
- 付仕学
- 陆春琪
- 朱卫
- 胡现龙
- 邱孝正
- 余金立
- 兰勇
- 吴尖斌
- 张国华
- 王波
- 邓彩洪
- 钱勇
- 王飞
- 蔡友根
- 陈彬
- 马学军
- 卢顺
- 周杰
- 宋文平
- 岳阳
- 崔海峰
- 张屹林
- 张建华
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肖海翔
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摘要:
党的十八大以来,习近平总书记发表一系列重要讲话,对纪检监察干部队伍寄予殷切期望,提出明确要求。广大纪检监察干部要牢记总书记嘱托,自觉投身学习实践的“高温熔炉”,围绕纯度、热度、硬度、密度千锤百炼“锻钢铸魂”,努力锻造“钢铁之身”。提炼纯度,熔铸一颗矢志向党的铁心。物体经过烈火煅烧,方能剔除沉渣、凝结精华;干部经受反复洗礼,方能祛除杂质、砥砺心志。纪检监察干部作为党和人民的忠诚卫士,必须把对党绝对忠诚作为第一政治品质,反复淬炼、历久弥坚。
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于晓东;
张华东;
邵诗波;
刘增辉;
吕世杰
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摘要:
使用直读光谱仪、金相显微镜、显微硬度计及ADCOL轮廓仪等设备对失效曲轴进行研究,结果显示:失效模式属于低应力高周弯曲疲劳断裂,理化检验未见明显缺陷。通过观察发现失效位置是毛坯面圆角,毛坯结构改进后,曲轴疲劳强度提高,台架试验及装机后再无此类失效。
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李北玉;
谢晶;
侯兴慧
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摘要:
文章归纳整理了近年来应客户需求进行的客户内部不同产线间报废锻钢轧辊的再利用制造经验,系统阐述了锻钢轧辊再利用过程中涉及到的轧辊选型,尺寸比对以及退火,调质及表面修复等关键控制要素,为实施轧辊的再利用提供了相应的依据。
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李北玉;
谢晶;
侯兴慧
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摘要:
文章归纳整理了近年来应客户需求进行的客户内部不同产线间报废锻钢轧辊的再利用制造经验,系统阐述了锻钢轧辊再利用过程中涉及到的轧辊选型,尺寸比对以及退火,调质及表面修复等关键控制要素,为实施轧辊的再利用提供了相应的依据.
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沈发权;
刘祥
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摘要:
支承辊是轧辊中最常见的一种,也是使用最广泛的一种。 支承辊主要作用是承受轧制力,可以防止在轧制时工作辊挠曲变形而影响板材质量和产量,所以对其要求具有强度高,耐热,耐磨的特性。 文章通过针对锻钢支承辊热加工工艺发展的现状以及主要的工艺形式进行分析,为我国的锻钢事业做出参考。
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邱承海;
刘海熙
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摘要:
在热轧板带生产中,立辊的主要作用是设定带宽和保证板材侧边的平整。立辊轧制温度高、轧制速度慢,对轧辊的抗热裂性和耐磨性要求比较高。目前,国内外热轧板带轧机立辊普遍使用合金铸钢、半钢和锻钢材质,这3种轧辊硬度普遍偏低,硬度(HSD)值一般只有40~50。柳钢热轧板带厂2条生产线所使用的立辊均是半钢材质。半钢立辊在使用过程中,普遍存在辊面起瘤、结疤、掉块和磨损严重等问题,造成厚规格产品边部黑线及边裂等缺陷,直接影响产品质量。现阶段的控制方法是缩短立辊在机过钢量,致使立辊过钢量大幅降低。为了改善产品边部质量,延长立辊过钢量,柳钢热轧板带厂应用了高铬铸钢立辊。本文总结高铬铸钢立辊的应用效果。
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谭翠英;
潘敏;
蔡国庆
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摘要:
柳钢冷轧厂现有1550 mm和1250 mm 2条酸轧联合机组,轧制产能大于300万吨/年。轧制品种主要为低碳钢、低合金钢,厚度规格范围为0.4~2.5mm。轧机工作辊材质为Cr5锻钢辊,采用电炉冶炼+电渣重熔精炼的辊坯,经锻造、球化退火、调质、淬火及机加工等工序制造而成,轧机工作辊辊径的使用范围分别是Φ600~535 mm、Φ440~390 mm、Φ385~340 mm,辊面的硬度(HSD)值90~100。之前在轧制生产过程中,时常出现工作辊辊身剥落、烧轴承等事故造成轧辊失效,使轧辊提前报废,增加轧辊消耗,影响轧机作业率,其中,工作辊辊身剥落较为常见,本文就冷轧工作辊辊身剥落的原因进行分析,并提出改进措施。
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摘要:
根据现有动车组锻钢制动盘的结构特点分析结果,结合基础制动装置大功率、轻量化等要求,研发了新轻型锻钢制动盘结构.进行了同工况下制动盘温度场、应力场和变形量等对比分析,并最终进行了1∶1试验验证.通过热容量仿真及1∶1试验结果表明,新轻型锻钢制动盘热容量明显优于现有制动盘,且比现有制动盘重量降低25%.
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刘征;
李东超;
于英男
- 《2012中国大连国际海事论坛》
| 2012年
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摘要:
船用柴油机活塞杆是船用柴油机上重要部件,其生产工艺比较复杂,通过对船用柴油机活塞杆的数控中频感应淬火的多次试验,综合分析总结出一套对柴油机新材质活塞杆行之有效的中频淬火工艺方法.感应圈的喷水孔必须严格校正,确保喷水孔喷出的水帘在同一曲面上。对于频率的调整应根据工件的尺寸和需要达到的功率来确定。在满足频率要求的情况下,电压与电流的比值要满足1:1~l:1.5。冷却系统的压力不宜过大,要满足在0.2~0.35 MPa之间,水温在15~30°C之间,没有淬火微裂纹和弯曲变形的危险并且冷却效果最好。
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刘征;
李东超;
于英男
- 《2012中国大连国际海事论坛》
| 2012年
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摘要:
船用柴油机活塞杆是船用柴油机上重要部件,其生产工艺比较复杂,通过对船用柴油机活塞杆的数控中频感应淬火的多次试验,综合分析总结出一套对柴油机新材质活塞杆行之有效的中频淬火工艺方法.感应圈的喷水孔必须严格校正,确保喷水孔喷出的水帘在同一曲面上。对于频率的调整应根据工件的尺寸和需要达到的功率来确定。在满足频率要求的情况下,电压与电流的比值要满足1:1~l:1.5。冷却系统的压力不宜过大,要满足在0.2~0.35 MPa之间,水温在15~30°C之间,没有淬火微裂纹和弯曲变形的危险并且冷却效果最好。
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刘征;
李东超;
于英男
- 《2012中国大连国际海事论坛》
| 2012年
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摘要:
船用柴油机活塞杆是船用柴油机上重要部件,其生产工艺比较复杂,通过对船用柴油机活塞杆的数控中频感应淬火的多次试验,综合分析总结出一套对柴油机新材质活塞杆行之有效的中频淬火工艺方法.感应圈的喷水孔必须严格校正,确保喷水孔喷出的水帘在同一曲面上。对于频率的调整应根据工件的尺寸和需要达到的功率来确定。在满足频率要求的情况下,电压与电流的比值要满足1:1~l:1.5。冷却系统的压力不宜过大,要满足在0.2~0.35 MPa之间,水温在15~30°C之间,没有淬火微裂纹和弯曲变形的危险并且冷却效果最好。