动态应力

摘要： 针对某新型船舶低速柴油机贯穿螺栓开展设计和校核工作。根据柴油机的性能参数和气缸部件尺寸等完成贯穿螺栓的初始设计,分别通过静强度校核和动态疲劳分析评估贯穿螺栓静强度应力和动态疲劳强度,校核贯穿螺栓设计的安全裕度,为低速机贯穿螺栓的设计提供依据。

摘要： 为了有效解决高速锥齿轮节径型行波共振问题,避免其发生开裂与失效等故障,研究高速锥齿轮行波共振的应力间接测量方法。分析高速锥齿轮行波共振原理,建立锥齿轮3D运算模型,设计结合了声波导管与电阻应变计两种方式的应力间接测量方案,实现对高速锥齿轮行波共振的应力间接测量。研究结果表明,当锥齿轮处于三、四节径行波共振模式时,应力集中于齿根弯曲处与辐板处,且辐板正面应力低于背面,四节径行波共振应力高于三节径;当锥齿轮上各测量点的峰值振动响应均出现在三节径前行波、五节径后行波以及四节径前、后行波振动模式下时,最高分频动态应力可达到116MPa,出现在测量点1与测量点4的五节径后行波位置;该方法可有效测量出锥齿轮行波共振下的转速、动频及动态应力,测量结果误差波动范围小,可满足高速锥齿轮行波共振的测量需求。

摘要： 空间站电源产品为适应产品小型化发展趋势,多引脚器件被广泛使用。为保证电源产品在力学环境下的高可靠性需求,针对多引脚器件的引脚疲劳断裂问题,提出疲劳寿命分析方法。在Miner累计损伤理论的基础上,建立了根据仿真数据判定器件疲劳寿命的策略,并对主要的影响因素进行优化改进,合理控制器件在设计周期内力学试验中的疲劳寿命损耗,经过计算分析表明,通过该方法得到的器件疲劳寿命,可确保空间站电源产品使用的多引脚器件可以长期稳定使用。

摘要： 针对驱动轮轮齿在恶劣工作环境中容易断裂问题,采用RecurDyn软件建立了不同轮齿数驱动轮履带行走机构虚拟样机模型,并通过有限元软件WorkBench将驱动轮轮齿柔性化,建立以驱动轮轮齿为柔性体的刚柔耦合模型。在排岩机典型工况下,对驱动轮进行仿真,得到其与履带板接触载荷、不同齿数驱动轮轮齿应力云图,在其基础上,对九齿驱动轮轮齿进行疲劳寿命分析。结果表明:增加驱动轮轮齿齿数,驱动轮轮齿根部区域最大应力会减小;驱动轮轮齿根部区域为轮齿最为薄弱位置,在转向工况下疲劳寿命最短,研究结果为驱动轮设计优化提供依据。

摘要： 300Mvar空冷隐极调相机转子跨距长、重量大,在自身重力作用下转子挠度和弯曲应力已经达到疲劳设计极限,因此设计出安全可靠的转子结构具有很大难度.本文建立了300Mvar空冷隐极调相机转子疲劳损耗的三维有限元分析模型,分别对机组额定稳态运行工况及起停机过程的瞬态工况进行仿真计算,分析两种工况下转子的动态应力,并进一步对起停机工况的动态应力进行雨流法分析.最后,根据德国机械工程师委员会的FKM疲劳计算导则,对调相机转子进行寿命评估,保证了300Mvar空冷隐极调相机转子的安全可靠性.

摘要： 根据当前我国各行业发展情况来看,有关平动椭圆振动筛在石油行业、煤炭资源行业等应用十分广泛,能够有效提高生产效率。但是根据矿山生产情况来看,平动椭圆振动筛在运行过程中往往存在有交变荷载作用,会对振动筛造成严重损害,想要解决这一问题,需要对平动椭圆振动筛动态应力进行探讨,并提出相应的改进措施,保障矿山生产活动能够有序开展。

摘要： 论文通过分析云南小江断裂北段(26°N—27.5°N,102.3°E—103.7°E)密集地震台阵(38个地震台组成)2012-2015年的地震记录,分别用基于频谱图的人工识别及小震目录的β统计两种触发判定标准研究远震是否对研究区域内小震活动存在动态触发.发现在研究时段内发生的36个7级以上远震中,7个存在着明显的触发现象.论文应用匹配定位法,实现了被触发小震的定位并计算了研究区域内触发潜能的分布,以及基于地震活动性变化的触发强度分布,讨论了小江断裂带北段断层应力所处状态及其对于强震危险性分析的启示.

摘要： 弹性机构运动过程中,构件上任一点的应力应变会随着时间的变化而发生改变.弹性机构的动态应力由动态弯曲应力和动态拉伸应力组合而成.以弹性四杆机构作为研究对象,对其曲柄及连杆中点进行动态应力建模与分析,从而计算构件上任一点的应力应变随时间的变化,为后续机构的可靠性计算奠定基础.

摘要： 为了准确地评估塑壳断路器操作机构的疲劳寿命,本文基于刚柔耦合分析、材料的抗疲劳性能理论及疲劳累积损伤理论,主要利用刚体动力学软件ADAMS及疲劳分析软件nCode,建立了塑壳断路器操作机构疲劳寿命仿真模型.通过仿真分析,得到了塑壳断路器主要部件的疲劳寿命及薄弱点,完成了主要部件的材料选型,验证了疲劳寿命仿真方法的可行性.

摘要： 本文针对水轮发电机组相关部件所发生的异常振动故障,通过动态应力及相关测量分析,发现水轮发电设备内在的故障原因,从根本上解决机组故障.

摘要： 为研究矿山爆破作业对巷道损伤影响,将井下爆破实测信号通过blastwave进行分析,结果表明,爆破振动的振幅与主频随着测点到爆源距离的增加逐渐降低;在对测试结果分析的基础上,运用动态应力比的评价方法对巷道稳定性进行分析,得到DSR≤0.125,以相同条件进行爆破生产时,所研究巷道无损伤破坏,通过该法可确定合理爆破参数,用于指导矿山实际生产工作.

摘要： 地震触发作用可以大体分为两类:静态触发与动态触发.静态触发发生在离主震不远的区域,主要由地震引起的断层滑移所导致;而动态触发,由地震面波经过处于高应力状态的断层所导致.在地震远场,许多研究表明了动态应力变化对地震的触发作用;而在近场区域,特别是离震中较远,而仍然发生了较大余震的区域,静态与动态的应力变化,哪个在地震触发中起到关键性作用,目前还没有明确的认识.本文从理论研究与实例分析入手，模拟了地震面波所引起的动态应力变化，结合同震破裂与余震分布，以汶川地震为例，对余震的触发机制进行了分析。rn 分别模拟了一个主周期为20s，振幅为0.1 m的Rayleigh波与Love波，计算出不同类型断层(逆断层、正断层、左旋走滑、右旋走滑)走向方向上剪应力τs、倾向方向上剪应力τd、与正应力σn，求得了最大P值所对应的入射角。同时，在此模型下，计算了深度5km处，入射角为115度时，一个倾角为45度的逆断层P值为:0.16Mpa(Rayleigh波)与0.19Mpa。rn 应用FEPG有限元软件，建立了一个以汶川主震带为中心的350km*450km，深度为60km的区域，模拟了汶川地震后其周围区域的应力变化，得到了汶川主震东边45km，深度1Okm处，走向25度，倾角45度方向上的库仑应力值为0.14Mpa。

摘要： 北京时间2008年3月21日,新疆于田县境内发生Ms7.3地震.地震之后余震较为活动,同年10月5日,其西北800km的新疆乌恰县发生Ms6.8地震.本文计算了于田Ms7.3地震断层破裂在周围介质中产生的完全库伦破裂应力，将余震序列精定位结果投影在60.69s时的库伦破裂应力变化的空间分布图上。大部分余震分布在库伦破裂应力为正的区域，仅少量分布在边缘及负区，动态和静态库伦应力变化对大部分余震均有较明显的触发作用。计算了乌恰Ms6.8地震震中12km处的库伦应力变化。于田Ms7.3地震断层破裂在乌恰Ms6.8地震震中造成的最大动态库仑应力变化为0.67 MPa，其正的最大峰值超过了0.5 MPa的动态触发阈值，静态库仑应力变化为O.OOO5MPa，远远小于动态变化，也没有达到0.01 MPa的静态触发阈值。因此认为，乌恰Ms6.8地震可能主要受到了于田Ms7.3地震的动态应力触发作用，而静态库伦应力对其影响很小。

摘要： 采用多柔体动力学与有限元相结合的方法，分析了某型单缸柴油机曲轴的动态特性，通过与传统的计算方法对比可知，采用非线性多体动力学分析方法所获得的动态应力边界条件准确可信；动态应力恢复结果表明，曲轴过渡圆角处的最大应力并不是发生在缸内压力最大时刻，这主要是由较大的离心平衡重轴向挤压而引起的。

摘要： 为了研究某汽车制造厂吊座下部梁位置焊缝开裂后的寿命,利用有限元软件ABAQUS和疲劳分析软件FE-Safe,结合整车线的实际运行情况,对吊点破坏区域采用过渡连接座和加筋板两种加固方式进行了动态应力分析及寿命分析数值模拟,并根据计算结果进行了加固方式选择,提出了一些改进措施,给类似工程提供一定的借鉴作用.

摘要： 在多变的环境下如何避免火箭发动机本身的固有频率与环境扰动下频率的接近程度是一个很复杂的问题,一旦产生共振现象,固体火箭发动机将承受比设计更大的动态应力环境,从而导致发动机的损毁.利用大型有限元软件ANSYS对某一固体火箭发动机进行了无药柱情况下一点约束状态的有限元模态分析.充分、全面地了解固体火箭发动机的动态性质,为火箭发动机结构的改进以及设计工作提供依据.

摘要： 履带车辆行动系统承受战斗载荷、冲击载荷以及其它各种复杂的随机载荷，使许多构件上都产生动态应力，引起疲劳损伤。在通过HyperMesh 建立扭力轴有限元模型的基础上，利用虚拟样机技术，建立整车刚柔耦合模型。通过实车试验，测试履带车辆行驶过程中的振动加速度信号，验证了该模型的有效性。对整车载荷进行虚拟测试，根据所测得负重轮轮轴上的力和车体上特定测点的加速度，推导得出特定工况下二者之间的统计函数关系。用推导出的车轮轮轴处受力作为输入对象，分析扭力轴某节点处的受力情况，并对其进行统计，编制载荷谱。

摘要： 基于多体动力学分析理论,建立了柴油机多刚体以及刚柔混合动力学分析模型;添加复杂边界条件,考虑连杆、活塞等动力传递组件对曲轴强度的耦合影响,计算了曲轴的动态应力分布以及疲劳寿命,并通过有限元方法对计算结果进行验证,得到该方法计算的准确性,为曲轴强度设计与校核奠定一定基础。

摘要： 矢量跟踪改变了接收机的经典结构,将信号跟踪和导航解算融为一体,通过接收通道的融合处理和反馈校正获得了强大的处理能力.突破复杂的数值分析思路,综合考虑观测量残差的影响要素,利用传统接收机和矢量接收机的内在联系,提出一种简便的矢量跟踪算法性能分析方法.从理论上分析出测距误差的减小是导致矢量跟踪性能优越的根本,由此推导出弱信号和高动态条件下的性能提升范围.最后本文采用仿真实验验证了分析的有效性。

摘要： 一种动载和梯度应力加载实验装置和方法，本装置包括梯度应力构造器，该梯度应力构造器包括蜂窝油缸，蜂窝油缸上安装有相互独立的加载板，加载板形成封闭的加载面，加载板由伺服液压系统中的分油路控制，在岩石试样一侧设置有动态加载装置，该动态加载装置施加动态载荷，利用围压加载装置施加围压，本装置可以通过液压伺服控制器精准地构建出加载在岩石试样上的应力曲面；本方法通过上述装置，分别利用三次函数方程及高斯函数方程拟合应力曲面，从而研究岩石试样在梯度应力下的所显现出来的动力学特性及变化破坏特征，实验结果更加符合现场实际情况。

摘要： 本发明公开了一种用于测量超重力场实验舱土体静动态剪应力及压应力的装置及方法，测量盘卡槽为“桶”形结构且内壁上有一圈环形凸起和至少三个沿圆周方向均匀分布的第一“球”形凸起；所述测量盘为“凸”形结构，侧壁与测量盘卡槽的第一“球”形凸起接触，接触力指向测量盘质心方向；所述传感器支架至少三个且沿测量盘的轴线均匀分布，传感器支架为“门”式结构，传感器支架的上部具有第二“球”形凸起，测量盘的底面支撑在第二“球”形凸起上，传感器支架的下部固定于底座上，传感器贴附在第二“球”形凸起的正下表面。该装置突破难于测量剪应力的现状，可在超重力试验舱内同时监测土体剪应力及压应力的变化情况。

摘要： 本发明涉及一种动态光弹性系统中动应力与静应力的分离方法，在一个实施例中，包括：采集透明固体中动应力与静应力叠加应力场光弹图像，以及静应力场光弹图像；选取光弹图像中分离动应力的测点，并分别读取该测点处叠加应力图像灰度值和静应力图像灰度值；求取动应力主应力与静应力主应力的夹角；基于图像灰度值和夹角信息，分离出测点处的动应力。在另一个实施例中，则采集动应力场光弹图像，选取光弹图像中分离静应力的点，并读取动应力图像灰度值，分离出选取点处的静应力。本申请实施例通过对光弹图像灰度值进行分析处理，可将固体内缺陷附近的静应力进行分离，或将缺陷附近的动应力进行分离，亦可推广到小动应力和小静应力的分离。

摘要： 本发明属于桥梁施工，特别是指一种混凝土桥梁预应力筋张拉力的动态实时监控方法及专用预应力施工系统。混凝土桥梁预应力筋张拉力的动态实时监控方法包括初始化、实时动态控制加载。预应力施工系统包括至少一组张拉装置，张拉装置包括液压站、换向阀组、千斤顶、A/D数据采集模块、PLC控制器、中央处理器、人机界面，直接测力、液压测力、预应力筋伸长量测量、摩阻试验及安防报警装置。本发明解决了现有技术存在的难于满足“以应力控制为主，伸长值做为校核”的双控要求，具有施工质量和施工安全能够得到有效保证，张拉过程中发现问题能够及时解决等优点。

摘要： 一种动载和梯度应力加载实验装置和方法，本装置包括梯度应力构造器，该梯度应力构造器包括蜂窝油缸，蜂窝油缸上安装有相互独立的加载板，加载板形成封闭的加载面，加载板由伺服液压系统中的分油路控制，在岩石试样一侧设置有动态加载装置，该动态加载装置施加动态载荷，利用围压加载装置施加围压，本装置可以通过液压伺服控制器精准地构建出加载在岩石试样上的应力曲面；本方法通过上述装置，分别利用三次函数方程及高斯函数方程拟合应力曲面，从而研究岩石试样在梯度应力下的所显现出来的动力学特性及变化破坏特征，实验结果更加符合现场实际情况。

摘要： 本发明公开了一种用于测量超重力场实验舱土体静动态剪应力及压应力的装置及方法，测量盘卡槽为“桶”形结构且内壁上有一圈环形凸起和至少三个沿圆周方向均匀分布的第一“球”形凸起；所述测量盘为“凸”形结构，侧壁与测量盘卡槽的第一“球”形凸起接触，接触力指向测量盘质心方向；所述传感器支架至少三个且沿测量盘的轴线均匀分布，传感器支架为“门”式结构，传感器支架的上部具有第二“球”形凸起，测量盘的底面支撑在第二“球”形凸起上，传感器支架的下部固定于底座上，传感器贴附在第二“球”形凸起的正下表面。该装置突破难于测量剪应力的现状，可在超重力试验舱内同时监测土体剪应力及压应力的变化情况。

摘要： 本发明属于桥梁施工，特别是指一种混凝土桥梁预应力筋张拉力的动态实时监控方法及专用预应力施工系统。混凝土桥梁预应力筋张拉力的动态实时监控方法包括初始化、实时动态控制加载。预应力施工系统包括至少一组张拉装置，张拉装置包括液压站、换向阀组、千斤顶、A/D数据采集模块、PLC控制器、中央处理器、人机界面，直接测力、液压测力、预应力筋伸长量测量、摩阻试验及安防报警装置。本发明解决了现有技术存在的难于满足“以应力控制为主，伸长值做为校核”的双控要求，具有施工质量和施工安全能够得到有效保证，张拉过程中发现问题能够及时解决等优点。

摘要： 本发明涉及应力发光材料技术领域，公开了一种动态应力传感器、制备方法及动态应力测量系统，所述动态应力传感器包括：保护层(1)，用于在书写者在该保护层(1)上手写签名时，发生与该签名相对应的弹性形变；发光层(2)，设置在所述保护层(1)的下表面，用于在所述保护层发生弹性形变后，所述发光层(2)中对应所述保护层(1)的受力位置处生成可见光信号；以及透明衬底(3)，所述发光层(2)设置在所述透明衬底(3)的上表面，透过所述透明衬底(3)输出所述可见光信号。本发明动态应力传感器可在书写者手写签名时，输出对应的可见光信号形成的动态图像，以显示手写签名的动态过程，及时准确，可信度高。

摘要： 本发明涉及应力发光材料技术领域，公开了一种动态应力传感器、制备方法及动态应力测量系统，所述动态应力传感器包括：保护层(1)，用于在书写者在该保护层(1)上手写签名时，发生与该签名相对应的弹性形变；发光层(2)，设置在所述保护层(1)的下表面，用于在所述保护层发生弹性形变后，所述发光层(2)中对应所述保护层(1)的受力位置处生成可见光信号；以及透明衬底(3)，所述发光层(2)设置在所述透明衬底(3)的上表面，透过所述透明衬底(3)输出所述可见光信号。本发明动态应力传感器可在书写者手写签名时，输出对应的可见光信号形成的动态图像，以显示手写签名的动态过程，及时准确，可信度高。

摘要： 动态应力阀型动态应力接骨钢板其上设有锁定钉孔，加压、锁定钉孔，动态应力阀，动态控制轴，其特征是(1)在接骨板的中间部位设计采用动态应力阀结构形变运动使骨折处产生应力，使骨折固定后的骨骼仍可通过适当的应力刺激而加速愈合和减少并发症；缩短愈合时间，达到生物学固定；(2)通过非接触或有限接触固定方式将骨端骨折固定，骨膜不剥离，使骨折端具有良好的血运，促进骨折愈合。