汽车专业

摘要： 随着"中国制造2025"战略有条不紊地实施,汽车产业转型升级步伐不断加快,我国汽车制造业水平有了很大提升,为了适应市场变化,汽车产业人才培养也正在朝着产教融合不断靠拢。中职学校作为培育汽车专业人才的摇篮,要积极贯彻产教融合育人理念,和汽车企业建立密切合作关系,积极建立校外汽车专业实训基地,为学生提供更多实操机会,提升学生自身专业技能,让学生胜任不同的汽车专业岗位,提升中职汽车专业育人质量。本文针对产教融合下中职汽车专业教学改革路径展开探究,希望能够提供一定借鉴价值。

摘要： 近几年来,现代人们对于高职院校的改革越来越重视。强化高职院校改革能够符合现代社会对高职院校人才的需求。高职院校通过开设汽车专业来培养专业技能人才,推动我国汽车行业的进一步完善。从汽车教育专业来看,我国与发达国家还有着较大的差距,高职院校要结合人才培养的具体方案,做好汽车专业教学课时的安排,老师也要转变自己的教学思想,做好教学目标的设定,培养大量的汽车专业人才,推动我国社会的进一步发展。本文将主要针对高职汽车教学改革开展论述。

摘要： 加强高职院校思想政治理论课与专业课的有效融合,就是使思政课具有“高职特色”,使专业课更契合学校立德树人要求。作为向社会输送技能型、应用型人才的职业院校,要想取得更好的教育教学效果,就要进行“学习革命”,更新教育观念、教学内容和教学方法,与时俱进;就必须在培养学生专业知识、职业技能的同时,更要注重道德观、价值观和社会责任感的熏染,把对人才的思想教育体现在教育工作中的各个环节。

摘要： 在智能化背景下,大数据信息技术和智能设备与教育的深度融合,为汽车专业线上教学学生学业评价开辟了新的途径。通过分析现阶段汽车专业线上教学学生学业评价改革的必要性,运用智能科学技术,提出了有针对性的改革策略,以促进汽车专业线上教学学生学业评价在实施过程中更加科学化、规范化、个性化。

摘要： "1+X"证书制度的实施为我国职业教育的提升改革与创新提供了新的道路和机遇,文章对汽车职业领域证书"1+X"制度进行介绍,对汽车检测与维修专业"1+X"课证融合路径进行探索,对此专业人才培养以及实践教学策略进行研究,并以实例进行探讨分析,以期能够有效提升汽车检测与维修专业教育质量,促进人才能够更加顺利的毕业和就业,培养有修的技能型人才。

摘要： 新形势下,“1+X”证书制度属于深化职业教育改革的重要设计。不仅可以鼓励学生获得更多的职业证书,还可以提高就业技能,扩展就业面,促进当地经济的发展。重点围绕服务国家需要、行业企业需求、学生就业能力提升,涉及到十几个职业领域。汽车专业领域就属于“示范专业点”的范畴,并且深化改革,打造复合型技术技能人才。

摘要： "课程思政"有助于引导当代大学生构建自尊自信自立自强的精神文化体系,培养高素质的社会主义建设者和接班人。当前,各大高校纷纷就"课程思政"进行积极的实践与探索,却鲜见在"课程思政"建设路径方面开展必要研究。针对上述背景与问题,本文以"立德树人"为远景目标,对高等教育汽车专业课程思政建设路径进行系统探讨,并以《控制工程与测试技术》专业课程为例进行分析,为培养具有崇高道德的新时代青年大学生提供思路。

摘要： 全面推进高校智能网联汽车专业教学改革工作,是为了更好地服务学生、服务企业,促进我国智能网联汽车领域健康发展,并带动相关智能化产业蓬勃发展。本文主要围绕"智能网联汽车专业教学中存在的主要问题"、"智能网联汽车专业教学改革措施"、"智能网联汽车专业教学改革注意事项"这几个方面展开深入分析,重点结合"教学方法"、"实践体系"、"教师队伍"等元素,探究高校智能网联汽车专业教学改革路径,致力于提升教学质量,输出社会需要的应用型人才。

摘要： 本文将对高职院校汽车专业教学中的常见问题加以探讨和分析,指出互联网资源应用不合理,投入的资金资源较少,未能及时更新软硬件设施,教师采用的教学方法不够先进合理等现象普遍存在,严重影响到了人才培养工作效果,学生在校所学知识与企业岗位需求脱节,就业竞争力不强,难以得到企业青睐。在此基础上提出几点教学改革策略,希望能够扭转学生的学习态度,提高学生的学习积极性,顺利达成教学目标,强化汽车专业人才培养成效,从而为行业输送更多优秀人才,给汽车行业的创新发展提供人才方面的有力保障。

摘要： 自《国家职业教育改革实施方案》发布以来,很多学者围绕新型活页式教材开展了研究并取得了一定成果。笔者在前人的研究基础上,分析了新型活页式教材与传统教材的差异,并以汽车专业为例分析当前新型活页式教材开发存在的不足,总结出开发汽车专业新型活页式教材需要专业教师具备的八种能力,同时还梳理出了汽车专业新型活页式教材开发的流程。

摘要： 针对中高职衔接汽车专业开设“机械制图”课程重复率高的问题,以汽车专业该课程的总体要求为基础,着重开展中职课程重复性分析;按照高素质技能人才培养的目标要求,设计了高职阶段的课程结构,为中高职衔接高职阶段的“机械制图”课程的设计提供理论指导.

摘要： 介绍了汽车专业运用知识模块化教学,探讨了知识模块化教学新的要求,彰显了汽车职业技术教育的特点.从汽车专业初步探讨效果看,知识模块化教学改革适合汽车专业对人才培养目标的要求.

摘要： 本文针对工程教育发展的趋势以及汽车行业人才培养的现状,紧扣"校企合作服务产业、项目驱动素质育人、产教融合协同发展"的理念,依托创新平台、工程训练、校内外实习等环节,构建了做中学"项目驱动"、教学做"工学一体"、校企"双主体"的工程素质人才培养模式.依据车辆工程国家级特色专业建设的实践经验和成果积淀,深化产教融合项目研发、产教融平台共建、产教融合人才培养等三大途径,实现了专业教育与产业需求对接、专业课程内容与产业标准对接、教学过程与生产过程对接、教师与工程师对接、学校与企业等方面无缝对接,实现汽车专业工程素质人才培养的目标.

摘要： 借鉴国际工程教育先进理念,依据当前汽车产业对专业人才的需求,结合学校特点、定位以及人才培养目标,以融合了特色科技创新、工程实践锻炼和综合能力提升的大学生F1方程式赛车平台为载体,针对传统人才培养模式的改革,提出了复合型工程素质人才培养的"F1模式"并应用于实践.围绕大学生F1方程式赛车创新训练平台,构建了"人才培养的四卓越体系"和"阶梯式创新能力提升平台";坚持以工程实际项目为引导,专业教学团队为支撑,培养学生工程素质为目标,在应用型本科院校专业课程教学改革、人才培养模式创新、工程素质人才培养方面进行了系列卓有成效的探索与实践,使工程教育实现了实战化、多方位和全过程,实现了汽车专业人才与行业要求、国际化的对接,达到了本校汽车专业人才培养的目标.

摘要： 近三年的高职汽车专业相关教育理论与实践研究总体体量较少,总体研究积极性较低,研究成果质量不高,也较难生成影响力.研究主要聚焦微观和中观视角的教育活动的基本关系、基本原则研究中,而其中微观视角更为普遍.汽车专业相关课程教师多未受过教育理论与实践研究的系统训练,应加强对他们引导和指导,帮助他们提高教育理论与实践研究积极性和能力.

摘要： 本文以本校汽车专业职业活动导向课程开发为例,阐述了汽车课程开发中的"岗位分析、工作过程分析、典型任务描述、学习领域设计、学习情境设计、工作页编写"等具体操作方法,同时分析了课程开发过程中存在的问题,并提出了积极探索与汽车行业或企业有效沟通的途径，帮助教师树立正确的课程观，建立有效的激励机制，加强对课程开发人员的技术培训，组建一支高水平、相对稳定的课程开发队伍，加强汽车课程开发全过程的管理的建议。

摘要： 学校与德国巴斯夫公司深度合作,探索并实践"六融通模式",即分专业教学实施方案修订、实训实习、评价、师资保障等四个环节,实现校企培养目标、教学过程与工作过程、校企课程体系、学校实训与企业培训、评价方式和师资培养的融通.从而将学校与企业原来各自的培养目标、课程体系、评价和师资培养有机融合,互相渗透,达到校企深度合作、共育人才.

摘要： 订单培养作为定向就业培养模式,是工学结合育人模式中最直接、最有效、最能实现深度产学结合的人才培养模式.高职汽修专业新型订单培养模式应从长期的学校与企业或行业合作考虑,科学制订培养目标、教学计划和培养流程,根据具体的学校、企业情况采用灵活多样的订单班形式和实践教学组织形式,确保订单培养的人才能够顺利上岗、就业,并具有良好的综合素质和发展能力.新型订单式培养模式在解决了就业、专业与人才需求对接等问题的基础上挖掘、提升了学校系统教育的功能，培养的高质量、高素质人才将会得到社会、企业和学生及其家长的认可。校企间开展紧密、共赢的订单培养合作也必将成为校企合作、工学结合的第一选择。

摘要： 2011年中国教育部与德国五大汽车制造企业(奥迪、宝马、戴姆勒、保时捷、大众)及德国国际合作机构(GIZ)共同推出了中德汽车职业教育项目(SGAVE),作为参与到此项目的一名教师,在教学一线亲自实践三导向教学模式,对项目的实践深有体会,在全文中以真实的总结与描述为同行展示了该项目的教学风貌以及对教学模式的一些思索.时时总结中德职业教育合作的成果和经验,将促进中国职业教育的可持续发展,加速职业教育改革的进程.SGAVE项目的人才培养方案是德国五大汽车制造商以国际化视野合作的成果。通过不断地总结与比较，能更本质地认识国际职业教育发展的思想核心，能更直接地领会SGAVE项目职业教育模式的精髓，为我国现阶段职业技术教育与培训体系的改革提供有价值的借鉴。

摘要： 2011年中国教育部与德国五大汽车制造企业(奥迪、宝马、戴姆勒、保时捷、大众)及德国国际合作机构(GIZ)共同推出了中德汽车职业教育项目(SGAVE),作为参与到此项目的一名教师,在教学一线亲自实践三导向教学模式,对项目的实践深有体会,在全文中以真实的总结与描述为同行展示了该项目的教学风貌以及对教学模式的一些思索.时时总结中德职业教育合作的成果和经验,将促进中国职业教育的可持续发展,加速职业教育改革的进程.SGAVE项目的人才培养方案是德国五大汽车制造商以国际化视野合作的成果。通过不断地总结与比较，能更本质地认识国际职业教育发展的思想核心，能更直接地领会SGAVE项目职业教育模式的精髓，为我国现阶段职业技术教育与培训体系的改革提供有价值的借鉴。

摘要： 本实用新型公开一种汽修专业用的汽车修理升降架，涉及汽车修理领域。该汽修专业用的汽车修理升降架包括混凝土地面、升降面板和混凝土维修台，混凝土地面的顶部固定连接有固定杆，固定杆的顶部固定连接有固定板，固定板的顶部固定连接有电机本体，电机本体的输出轴固定连接有主丝杆，混凝土地面的顶部固定连接有主轴承，主丝杆转动连接在主轴承内。该汽修专业用的汽车修理升降架在进行使用时，方便将汽车进行升起和维修，整个过程操作方便，设置的支撑臂之间的间距方便进行调节，因此适用于不同长度的车辆进行撑起，而且该装置对车辆的支撑效果好。

摘要： 本申请公开了一种新型耐腐蚀的汽车零件模具专业用存储箱，包括底箱，所述底箱的顶部设置有存放箱，所述存放箱的内腔设置有两个存放抽屉，所述存放箱的内腔还设置有两组挡板，位于顶部的所述挡板上端设置有锁紧机构，所述锁紧机构内设置有模具本体，所述存放箱的右侧设置有防锈喷淋机构，所述防锈喷淋机构包括固定于底箱右侧的水泵，所述水泵的上下两端均设置有分别延伸至底箱和存放箱内的水管。该新型耐腐蚀的汽车零件模具专业用存储箱通过设置防锈喷淋机构，可以将底箱内的防腐缓蚀剂喷洒到存放箱内，使所存放的模具零件的存放环境更好，具有良好的防腐蚀性能，由锁紧机构可以将模具锁紧固定，使之存放更加稳定，其安全性更高。

摘要： 本实用新型涉及一种汽修专业用汽车修理辅助升降装置，包括底板，所述底板的顶部栓接有支撑架。本实用新型通过设置在支撑臂的顶部设置侧边固定板配合夹持机构驱动侧边固定板进行移动，能够和汽车的侧面接触，从而满足了对汽车侧面的固定工作，进而避免了车辆会出现侧滑现象，提高了人员通过装置进行操作时的安全性，通过设置放置板能够让人员将工具直接进行放置，通过配合方柱一、方柱二和方柱三使用，能够在支撑臂升起后自动下垂和支撑臂下降后自动收纳，并且通过配合旋转机构和滑动机构使用，还能便于人员对放置板进行旋转和移动，从而方便人员对工具的拿取和放置，为了人员操作提供了便利。

摘要： 本实用新型公开了一种汽修专业用的汽车修理升降架，属于汽车技术领域，包括两个壳体，两个所述壳体的上表面共同固定连接有两个箱体，每个所述箱体的内侧壁均固定镶嵌有压力轴承和密封轴承，每个所述箱体的右侧面均固定连接有防护壳，每个所述防护壳的内侧壁均固定连接有驱动电机，每个所述驱动电机的输出端均固定连接有连接杆。通过设置有驱动电机，利用驱动电机提供的动力，带动连接杆进行旋转，同时通过连接杆和绕线筒的配合，使钢丝绳在套筒内部滑动，紧接着利用钢丝绳、绕线筒和连接杆的配合，使连接块带动支撑杆进行移动，并且利用支撑杆将汽车升起，其方式操作步骤简单使用方便，并且便于工作人员对汽车进行保养检修。

摘要： 本实用新型公开了一种汽修专业用的汽车修理升降架，涉及汽车修理技术领域，包括底板，所述底板的上表面固定连接有两组相对称的固定柱，所述底板的上方设置有两个相对称的固定板，两个所述固定板的底面分别与两组固定柱的顶端固定连接。它能够通过固定柱、正反转电机、固定板、升降板、第一螺纹杆、螺纹块、U型固定块、凹槽、螺纹滑块、支撑板和双向螺纹杆之间的相互配合可以实现对于汽车支撑和升降的功能，通过滑槽、第二螺纹杆、固定杆、滑杆、滑块、轮胎固定板、连接杆、移动板和连接板之间的相互配合可以实现对于汽车伦涛的支撑和固定效果，进而可以对装置起到固定效果，可以增加装置对于汽车支撑的稳定性。

摘要： 本实用新型公开了一种基于视觉的汽车原理专业用展示装置，包括底座，所述底座的表面安装有转动组件，所述转动组件的表面安装有固定组件，所述底座的顶部安装有升降组件，所述升降组件的表面安装有电动伸缩杆一，所述电动伸缩杆一的表面安装有旋转组件，所述旋转组件的表面安装有摄像头，所述摄像头的输出端电性连接有处理模块，所述处理模块的输出端电性连接有控制器，所述控制器的输出端电性连接有显示终端，所述控制器固定安装在底座正面的右侧。本实用新型解决了现有的汽车零件展示的方式普遍只是把零件的效果图打印出来，直接放在展示架上展示，教学方式单一，既不能很好地展示作品，也不能激发学生兴趣的问题。

摘要： 本发明涉及一种对比检测设备，尤其涉及一种汽车专业机油发热对比检测设备。本发明的目的是提供一种避免测试时烫伤、加热均匀、测试效果好的汽车专业机油发热对比检测设备。一种汽车专业机油发热对比检测设备，包括有底座、支撑架、固定板、箱体、安装板、第一连接架等；底座顶部左右两侧对称设有支撑架，两方支撑架顶部之间设有固定板，固定板顶部左右两侧均设有箱体，左方箱体左侧顶部与右方箱体右侧顶部均转动式设有盖板。本发明通过启动电机高速旋转带动两侧的滚筒转动，配合着摩擦棒能够对箱体内的机油进行摩擦加热，同时滚筒高速转动能够对箱体内的机油进行搅动，能够提高机油加热的均匀性，保证测试效果。

摘要： 本实用新型涉及汽车教学技术领域，公开了一种汽车专业用钣金实训台，包括板台，所述板台左右面的中部开设有凹口一、前后面的中部开设有凹口二，所述凹口一和凹口二的内腔均固定有限位杆和弧形杆，所述限位杆和弧形杆上分别套接有长条板和弧形板，所述长条板的弧形板的中部均开设有矩形槽，所述长条板和弧形板的一侧均固定有把手，所述长条板的弧形板的相对端固定有褶皱橡胶膜，该汽车专业用钣金实训台，通过在板台四周开设凹口和放置可拉伸板体，使其在钣金拉伸教学后可直接拉动板体使其对板台四周进行包裹，从而避免了喷漆时需要先铺设地膜的问题。

摘要： 本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车专业维修辅助工具，包括第一板体和第二板体，所述第一板体的一侧两端均安装有连接件，所述连接件的一侧外部固定安装有第二传动机构。本实用新型通过设置旋转机构和导向机构，本装置使用时，工人躺在第一板体和第二板体上，双脚用力蹬踏地面带动设备和身体移动至车辆底部，维修时可以通过第一调节钮控制设备进行旋转去带动身体改变方向，在第一板体和第二板体旋转的同时第一板体底部设置的导向机构会进行同步导向，当需要调整头部的抬升角度时，可以控制第二传动机构带动第二板体往第一板体的一侧翻转，从而使得设备具备调节功能且可以多角度调节。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车专业仿真教学装置，其特征在于，包括装置主体、控制面板、教学装置主体、横向活动卡件、横向固定卡件、纵向活动卡件、纵向固定卡件和减震缓冲装置，所述装置主体一侧固定设有控制面板，所述装置主体一侧固定设有横向固定卡件，所述装置主体内固定设有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆贯穿装置主体设有横向活动卡件，所述装置主体一侧固定设有两组纵向固定卡件，所述装置主体内固定设有两组第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆贯穿装置主体设有纵向活动卡件，所述装置主体底部固定设有四组支撑柱，所述支撑柱底部固定设有橡胶防滑垫，所述装置主体顶部放置有教学装置主体，本实用新型结构合理，操作简单，适宜推广。